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LisSommer20

Falha na capota conversível e luzes de aviso no Volvo S40 '05: Pedindo conselhos e possíveis causas

Olá pessoal, tenho um pequeno problema com o meu Volvo S40 de '05, motor a gasolina com 10783 KM no relógio. A minha capota de conversível não se mexe e há luzes de aviso no meu velocímetro e no airbag. Estou a pensar que pode ser um problema no sensor de capotamento, mas não tenho a certeza. Alguém mais já teve isto antes? Também, como é que o vosso mecânico lidou com isso? Tive uma experiência bastante desagradável com o meu da última vez, honestamente. Qualquer sugestão ou conselho seria apreciado! Saudações.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

SiHoMan

Ei, eu entendo sua dor. Tive um problema parecido com meu Volvo S60 2002 ano passado. Acontece que era um fusível queimado causando uma bagunça com todas aquelas luzes e a capota conversível. Meu mecânico fez alguns reparos básicos, sabe, coisas padrão, verificou os fusíveis e lá estava. A falha era com o fusível nº 23, conectado às operações da capota conversível e ao sensor de capotamento. Não era tão grave quanto eu pensava inicialmente, mas era realmente crítico resolver isso o mais rápido possível para evitar riscos potenciais. Se você for habilidoso com ferramentas, pode até ser capaz de verificar e substituir você mesmo. Agora, não posso dizer com certeza que é o mesmo problema com seu S40 2005, mas se você estiver vendo luzes de advertência em seu velocímetro e airbag, o problema pode ser semelhante. A melhor aposta é pedir a um mecânico de confiança para dar uma olhada ou tentar você mesmo. Paz.

(Traduzido de Alemão)

LisSommer20 (Autor)

Ei, obrigado pela dica. Estou um pouco aliviado que pode ser apenas o fusível e não algo mais complexo. Vou tentar eu mesmo neste fim de semana, já que tenho um talento especial para manusear ferramentas. A propósito, você se lembra de quanto pagou ao seu mecânico pelo diagnóstico e troca do fusível? Além disso, você encontrou mais algum problema com sua capota conversível ou com o sensor de capotamento desde então? Só estou tentando ter uma ideia do que pode me acontecer. Abraços.

(Traduzido de Alemão)

SiHoMan

Olá! Então, bom saber que você vai tentar você mesmo. Sobre o dinheiro, o fusível me custou 52,50 € - não é tão ruim, eu acho. E sobre o sensor de capotamento, há boas notícias. Desde que o conserto foi feito no mecânico, não houve mais problemas com ele, bate madeira! Só lembre-se de dar uma olhada primeiro, o problema pode ser bem parecido com o que eu tive, mas ainda assim, é sempre seguro dar uma olhada corretamente. Quanto a fazer você mesmo, só tenha certeza de ir com calma e não tenha pressa, cara. Boa sorte com isso e nos mantenha atualizados. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

LisSommer20 (Autor)

Muito obrigado! Seu conselho definitivamente acalmou meus nervos um pouco. O custo não parece tão ruim e é incrível ouvir que seu carro está indo bem desde o conserto. Vou tentar resolver isso neste fim de semana e espero que meu S40 não dê mais problemas. Se ficar um pouco mais complicado, acho que vou procurar ajuda profissional. E sim, você está absolutamente certo, não vou me apressar ao fazer isso sozinho - não quero acidentalmente bagunçar outra coisa! Certamente atualizarei vocês depois que estiver pronto. Abraços e obrigado novamente pelas dicas úteis.

(Traduzido de Alemão)

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