antonfox7
Falha na coluna de direção elétrica do BMW i8, soluções necessárias
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW i8 híbrido de 2013 está apresentando uma falha no ajuste elétrico da coluna de direção, com uma mensagem de erro exibida. Um problema semelhante em um BMW i3 foi resolvido corrigindo uma conexão solta no chicote de fiação, o que envolveu a substituição de um cabo e conjunto de conector danificados. O reparo levou cerca de 3 horas, principalmente devido ao acesso à fiação. Sugere-se verificar as conexões próximas quanto a desgaste durante o reparo para evitar problemas futuros.
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4 comentário(s)
antonfox7 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Já fiz 134474 KM com o meu i8 e a última revisão foi efectuada há apenas 2 meses. Quando tento ajustar a direção, não há qualquer ruído, é completamente silencioso. Não há estalidos ou zumbidos como costumava fazer. O único aviso que recebo é um pequeno símbolo amarelo do volante no ecrã do painel de instrumentos. O seu problema com a cablagem parece semelhante ao que eu poderia estar a ter. O seu mecânico referiu quanto tempo demorou a reparação? Estou a tentar perceber se tenho de o deixar na oficina durante um dia inteiro ou se se trata de uma reparação rápida.
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florianschwarz7
Olá de novo! Sim, esse silêncio mortal que descreve é exatamente o que senti no meu carro. Quando a regulação da direção deixou de funcionar, o silêncio era o mesmo, sem qualquer som mecânico. E, sim, também recebi o mesmo símbolo amarelo do volante! A reparação do meu carro demorou cerca de 3 horas no total. A maior parte desse tempo foi gasta a aceder à cablagem, uma vez que é necessário desmontar um pouco para lá chegar. O meu mecânico teve de remover algumas peças de acabamento e parte da cobertura da coluna de direção para aceder corretamente a tudo. Agora estou ainda mais convencido de que está a lidar com o mesmo problema de cablagem que eu tive, especialmente porque mencionou ter sintomas semelhantes. Tendo em conta que a sua quilometragem é próxima da minha quando aconteceu (estava a cerca de 128000 km), é um ponto de desgaste bastante comum para estes modelos. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto estiverem a trabalhar no carro, peça-lhes para verificarem também todas as ligações próximas. Depois da minha reparação, o meu mecânico referiu que encontrou alguns outros fios que estavam a começar a apresentar desgaste, mas que ainda não tinham falhado. Consegui resolvê-los ao mesmo tempo, o que provavelmente me poupou outra ida à oficina mais tarde. Diga-me como correu quando foi verificado! Tenho sempre curiosidade em saber se os outros têm a mesma solução para eles.
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antonfox7 (community.author)
Gostaria de responder com: Muito obrigado por todos esses pormenores! É muito útil saber que a reparação demorou cerca de 3 horas. Vou mesmo mencionar a verificação das ligações próximas quando o levar, é uma óptima dica sobre manutenção preventiva. Marquei uma consulta com o meu mecânico habitual para a próxima semana. O facto de os sintomas serem tão semelhantes aos que experimentou dá-me alguma confiança de que pode não ser nada de muito grave. Estava preocupado que pudesse ser algo mais grave com o sistema elétrico. Assim que o carro for reparado, farei uma atualização para que todos saibam o que descobriram e se se tratava, de facto, do mesmo problema da cablagem. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência com tanto pormenor! Espero que seja uma solução simples, como foi a sua.
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I8
florianschwarz7
Olá! Tenho alguma experiência com carros híbridos e tive um problema semelhante com meu BMW i3 2015. O ajuste da direção elétrica morreu completamente no ano passado, e eu tive exatamente a mesma mensagem de erro aparecendo. Muito frustrante! Levei para minha oficina regular, e descobriu-se que era uma conexão solta no chicote elétrico na coluna de direção. Eles encontraram um cabo danificado que estava causando conexões intermitentes. A correção não foi muito complicada, eles substituíram a fiação defeituosa e o conjunto do conector. Custou-me cerca de 95 euros e tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de entrar em mais detalhes, você poderia me dizer se está recebendo alguma luz de advertência específica no painel? E seu volante faz algum barulho quando você tenta ajustá-lo? Essas informações me ajudariam a compartilhar detalhes mais relevantes da minha experiência. A propósito, se seu i8 tiver uma configuração de fiação semelhante à do meu i3, pode ser o mesmo problema, mas vamos confirmar esses sintomas primeiro.
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