Falha na direção hidráulica do BMW M4: sinais de alerta e soluções

Olá! Tive um problema muito semelhante com o meu BMW M3 de 2014. Os sintomas foram quase idênticos, a direção ficou muito pesada e aquela vibração irritante estava a deixar-me louco. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, era apenas uma ligação eléctrica defeituosa à unidade de direção assistida. O mecânico encontrou alguns cabos corroídos e um conetor solto. Substituíram a cablagem e voltaram a ligar tudo corretamente, o que me custou 95 euros no total. Depois disso, a direção voltou a ser suave como manteiga. Se ajudar, também tive um Série 3 mais antigo que era bastante fiável, mas estes problemas eléctricos surgem por vezes. Pode dizer-nos se verificou o nível do fluido da direção assistida ou se notou algum ruído invulgar antes de isto começar a acontecer? Além disso, seria útil saber qual o código de erro que está a receber, pois pode ajudar a determinar se é o mesmo problema que eu tive. Espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu M4 tem atualmente 119608 KM e acabou de ser revisto no mês passado. Estou a ter um problema de vibração semelhante, mas também noto um ligeiro ruído de zumbido ao virar a baixa velocidade. Ainda não verifiquei os níveis dos fluidos, mas vou fazê-lo primeiro antes de ir à oficina. Pode dizer-nos quanto tempo demorou a sua reparação? Estou a tentar perceber se preciso de arranjar um transporte alternativo. Também é bom saber sobre a cablagem, vou mencionar isso quando a levar à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu definitivamente me lembro de ter aquele barulho de choro também no meu M4, é quase como um som de trituração ao virar, certo? Olhando para trás, eu deveria ter mencionado isso na minha primeira resposta. No meu caso, o reparo levou cerca de 4-5 horas. Eles precisaram de um tempo extra para diagnosticar e rastrear adequadamente todas as conexões de fiação. Deixei-o de manhã e peguei-o no final da tarde. Definitivamente, providencie um transporte de backup apenas para estar seguro. A verificação do nível do fluido é um bom começo, embora no meu caso não tenha sido o problema. Como você está com 119 mil km, também pode ser desgaste nas conexões elétricas, assim como aconteceu com o meu. Esses BMWs de alto desempenho são sensíveis a problemas elétricos, especialmente no sistema de direção. Dica rápida: quando você levá-lo, peça para verificarem os conectores perto da cremalheira da direção especificamente. Foi aí que encontraram meu problema. A corrosão não era visível do lado de fora, mas depois que eles abriram, ficou bem óbvio. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir, pode ajudar outros proprietários de M4 no futuro!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Realmente útil saber sobre o prazo de reparo, com certeza vou providenciar um carro reserva para o dia. Esse barulho de trituração que você mencionou é exatamente o que estou sentindo! Na verdade, ficou um pouco mais alto nos últimos dias, então marquei para a próxima semana. Acabei de verificar o fluido da direção hidráulica e, surpreendentemente, está no nível certo. Aposto cada vez mais que é o mesmo problema elétrico que você teve. Vou me certificar de mencionar os conectores da cremalheira da direção ao mecânico e pedir que ele dê uma olhada mais de perto. O prazo de 4 a 5 horas realmente funciona perfeitamente com minha agenda. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, definitivamente me fez sentir melhor sobre toda a situação. Tentarei lembrar de postar uma atualização assim que resolver. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)