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marco_weber47

Falha na entrada sem chave da VW após visita de serviço do mecânico

Após uma visita ao mecânico que não foi a ideal, o meu acesso sem chave deixou subitamente de funcionar. A memória de erros apresenta alguns problemas, pelo que suspeito que o sistema eletrónico do puxador da porta ou o atuador da porta possam estar a falhar. Alguém já teve problemas semelhantes com o sensor da porta e a entrada sem chave? Gostaria de receber dicas sobre soluções fiáveis e custos de reparação. Detalhes do automóvel: 2021 VW Suran Spacefox, motor a gasolina, 90784km no relógio.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

piastern1

Tive o mesmo problema com meu VW Golf GTI 2018. O sistema de entrada sem chave falhou completamente, mostrando códigos de erro semelhantes. O problema principal acabou sendo uma conexão defeituosa do atuador da porta onde a água corroeu o chicote de fiação principal dentro da porta do lado do motorista. O reparo envolveu a substituição de toda a montagem da maçaneta da porta, uma vez que os componentes eletrônicos são integrados em uma única unidade. O próprio atuador da porta estava funcionando, mas a conexão entre o sistema de travamento e a eletrônica central do carro estava comprometida. Este é realmente um problema grave, pois afeta todo o sistema de entrada sem chave e pode potencialmente deixá-lo trancado fora do seu carro. O reparo completo exigiu: Remover o painel da porta, Testar a unidade do sensor da maçaneta da porta, Substituir o chicote de fiação, Instalar uma nova montagem da maçaneta da porta, Reprogramar o sistema de travamento. Uma verificação de diagnóstico completa após o reparo mostrou que todos os sistemas estavam funcionando corretamente. Esse tipo de reparo deve ser feito por um técnico certificado, pois envolve componentes mecânicos e eletrônicos do sistema de segurança da porta do carro. Sinais comuns antes da falha completa incluem: Resposta intermitente da entrada sem chave, Maçaneta da porta não reconhecendo a presença da chave, Múltiplas tentativas necessárias para travar/destravar, Mensagens de erro no painel

(Traduzido de Inglês)

marco_weber47 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente este problema no meu Spacefox no inverno passado. O problema do sensor começou exatamente como descreveu, com resposta intermitente sem chave. A falha na fiação acabou por ser causada pela humidade que entrou na eletrónica da porta. O mecânico teve de substituir tanto a unidade da pega como parte da fiação do sistema de fecho. Poderá partilhar qual foi o custo total da reparação do seu carro? Apenas estou curioso para saber se os preços mudaram muito desde que reparei o meu. Além disso, o sistema de porta elétrica tem funcionado de forma fiável desde a reparação? Por vezes, estes problemas de porta elétrica podem voltar se a vedação contra a humidade não for feita corretamente.

(Traduzido de Inglês)

piastern1

Obrigado por perguntar sobre os custos. Levei o meu GTI a reparar na semana passada e a reparação de toda a eletrónica da porta foi surpreendentemente acessível, a 95€. O mecânico encontrou uma ligação de cabo danificada no sistema de fecho que estava a causar o problema do sensor. Uma solução muito mais simples do que o inicialmente esperado. O sistema elétrico da porta tem funcionado impecavelmente desde a reparação. Todas as funções de entrada sem chave voltaram ao normal, e a eletrónica da maçaneta da porta responde perfeitamente a cada vez. O técnico certificou-se de selar adequadamente todos os componentes para evitar problemas futuros de humidade. Isto foi definitivamente mais barato do que a minha preocupação inicial sobre a necessidade de substituição completa do conjunto da maçaneta da porta. A chave foi encontrar a verdadeira origem do problema na fiação em vez de simplesmente trocar peças. Um bom diagnóstico fez toda a diferença em manter os custos de reparação baixos, resolvendo totalmente a avaria.

(Traduzido de Inglês)

marco_weber47 (Autor)

Deixe-me partilhar como correu a minha experiência de reparação. Depois da sua ajuda, levei o meu Spacefox a um mecânico diferente, que é especialista em sistemas elétricos. O diagnóstico do atuador da porta revelou problemas de cablagem semelhantes aos que descreveu. A reparação total custou 320 €, incluindo a substituição do chicote de fiação corroído e a instalação de uma nova unidade de sensor da maçaneta da porta. Embora tenha sido mais caro do que a sua reparação, eles também encontraram e resolveram alguns problemas relacionados com o mecanismo de fecho central que vinham a causar problemas intermitentes. A eletrónica da porta do carro tem funcionado perfeitamente nos últimos 3 meses. O mecânico aplicou proteção extra contra humidade à volta do conjunto da maçaneta da porta e verificou todas as vedações. Já não há problemas com o sistema de entrada sem chave, responde instantaneamente a cada vez. Estou mesmo contente por ter pedido uma segunda opinião e por o ter reparado corretamente. O mecânico anterior tinha perdido completamente a causa raiz. Por vezes, pagar um pouco mais pela experiência certa poupa dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

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