Falha na entrada sem chave do BMW X6, maçaneta da porta ou bateria?

Tive um problema semelhante com meu BMW X5 2012 no ano passado. A falha na entrada sem chave acabou sendo um módulo sensor de maçaneta de porta com defeito, com conexões de fiação corroídas. No começo, pensei que era apenas um problema de bateria, mas o diagnóstico revelou mais. Meu mecânico descobriu que a umidade havia entrado no conjunto da maçaneta e danificado as conexões. Eles tiveram que substituir a unidade do sensor da maçaneta da porta e refazer algumas conexões. Não foi uma solução rápida, levou cerca de 4 horas para concluir o trabalho. Na verdade, esse é um problema conhecido com esses modelos quando eles ficam mais velhos. Não é um problema catastrófico, mas definitivamente algo que você precisa resolver logo, pois pode afetar outros sistemas elétricos. Os avisos de circuito aberto que você está recebendo são sintomas típicos desse problema. Consertei o meu imediatamente porque não queria que se espalhasse para outros módulos. Certifique-se de que quem trabalha nele tenha experiência com eletrônicos BMW, eles precisam de ferramentas de diagnóstico específicas para esses sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Estou lidando com os mesmos sintomas agora com meu X6. É bom saber sobre a umidade causando problemas com a fiação, isso faz todo o sentido, dadas todas as mensagens de erro que estou recebendo. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria saber os custos do reparo e como as coisas foram. Depois que levei ao mecânico, eles consertaram o problema eletrônico da maçaneta da porta completamente, acabou sendo exatamente o que eu pensava com as conexões defeituosas. Só me custou 95 € para consertar o cabo e a conexão do plugue, o que foi um alívio, pois eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério! Tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo, sem mais problemas de entrada sem chave ou problemas elétricos estranhos. O carro está funcionando perfeitamente agora. Que alívio quando você descobre que é apenas um problema de conexão simples em vez de algo grave, certo? Honestamente, valeu cada centavo para resolver isso corretamente por alguém que sabia o que estava fazendo com eletrônicos BMW. Se você ainda estiver recebendo essas mensagens de erro, eu definitivamente recomendo que verifique o mais cedo possível. Esses gremlins elétricos podem ser uma verdadeira dor se você deixá-los durar muito tempo. Mas com base no que você está descrevendo, parece exatamente com o que eu lidei, então espero que seja uma solução simples para você também!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os pormenores! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e queria pôr toda a gente ao corrente. O senhor estava certo sobre a necessidade de o verificar rapidamente. Levei-o a um especialista certificado da BMW e diagnosticaram-no de imediato. Curiosamente, o meu problema era ligeiramente diferente, pois tratava-se de um mecanismo de fecho da porta gasto que estava a enviar sinais falsos para o computador. A reparação foi mais cara do que a sua, cerca de 450 euros, mas também encontraram e repararam alguns cabos corroídos. O mecânico foi muito meticuloso e mostrou-me todas as peças danificadas. O trabalho demorou cerca de três horas, mas valeu a pena esperar. Acabei de fazer um test drive e agora está tudo a funcionar na perfeição, não há mais mensagens de erro e a entrada sem chave é tão suave como quando comprei o carro. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a necessidade de recorrer a especialistas qualificados para estes problemas electrónicos! Agradeço imenso as opiniões de todos sobre este assunto. Ajudaram-me a saber o que esperar e que perguntas fazer na oficina. Agora posso finalmente deixar de andar com a minha chave como se estivéssemos em 1995!

(Traduzido de Inglês)