Falha na Fechadura Crossfire, Dicas de Reparo e Guia de Custos

No mês passado, houve uma falha semelhante no fecho centralizado num Chrysler 300C de 2008. O sistema de sensores do carro continuava a mostrar o aviso de porta aberta, e as portas do veículo recusavam-se a trancar, quer com o comando à distância, quer manualmente. A causa principal acabou por ser conexões de fiação corroídas no mecanismo da fechadura da porta. O alarme do carro disparava do nada devido a sinais elétricos defeituosos da fiação comprometida. Após um diagnóstico completo, encontrámos vários problemas elétricos: o chicote de fiação da fechadura da porta principal apresentava corrosão grave, a ligação do módulo de controlo da porta da frente estava solta, o atuador da fechadura da porta precisava de ser substituído. A reparação incluiu: substituição completa do chicote de fiação da porta, instalação de novos conjuntos de fechaduras de porta, reprogramação do sistema de fecho centralizado. Este foi definitivamente um trabalho de reparação sério que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. Estes problemas elétricos muitas vezes começam pequenos, mas podem escalar para uma falha completa do sistema se não forem verificados. Os problemas com o sensor da porta geralmente indicam problemas de fiação mais profundos do que apenas um interruptor defeituoso. Considere a possibilidade de o fazer verificar por um eletricista automóvel certificado que possa diagnosticar corretamente o sistema de fecho centralizado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre a reparação do seu 300C. O meu Crossfire tem apresentado os mesmos sintomas com a luz do sensor da porta e problemas de fecho central. Tenho-me questionado se a fiação da fechadura da porta do meu carro também possa estar corroída, visto que os problemas parecem idênticos. Importaria partilhar qual foi o custo total da sua reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema elétrico recorrente desde que o arranjou?

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias na frente das reparações, levei o meu 300C a um mecânico certificado e o problema do sinal de contacto da porta foi resolvido completamente. O problema acabou por ser mais simples do que inicialmente se receava. Eles encontraram uma ligação de cabo solta no interruptor da porta, que estava a causar os sinais elétricos defeituosos. O custo da reparação ascendeu a 95€ no total, muito menos do que o esperado para um problema de fechos automáticos. Desde a reparação dessa ligação comprometida, todas as portas do veículo estão a funcionar perfeitamente. A luz do sensor da porta já não fica acesa e o sistema de fecho central funciona como previsto. Sem problemas elétricos recorrentes nos meses desde a reparação. Com base nos sintomas idênticos que descreveu com o seu Crossfire, existe uma boa hipótese de estar a lidar com um problema de ligação de cablagem semelhante, em vez de uma falha completa do sistema. Recomendo vivamente que o faça verificar, estes problemas elétricos podem ser reparações bastante simples quando detetados cedo.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler sobre aquele reparo do 300C, decidi arriscar e levar meu Crossfire para um mecânico diferente. Estou mesmo contente por ter feito isso, descobriu-se que o problema era semelhante, mas ainda mais simples do que o esperado. O técnico descobriu que água tinha entrado no interruptor da porta do lado do condutor, causando corrosão e danificando as conexões do chicote de fios. Não houve necessidade de uma revisão completa do sistema. Eles limparam os contatos, substituíram um fio danificado e realinharam o sensor da porta. O custo total foi de 140€ em peças e mão de obra. As fechaduras automáticas agora funcionam perfeitamente novamente, tanto com o chaveiro como manualmente. A luz irritante do sensor da porta finalmente também se apagou. Não foi necessário nenhum tipo de reprogramação sofisticada ou substituição de fiação maior. Definitivamente aprendi a minha lição sobre verificar rapidamente esses problemas elétricos antes que eles possam se transformar em problemas maiores. O reparo foi muito mais acessível do que eu temia com base nas minhas experiências anteriores com mecânicos.

(Traduzido de Inglês)