Falha na Fechadura da Tampa do Tanque de Combustível e Falha Eletrônica do VW Sharan

Tive exatamente o mesmo problema no meu VW Touran TDI de 2016. O mecanismo de liberação da tampa do combustível falhou completamente, apresentando sintomas semelhantes, botão sem resposta e o cabo de liberação manual não funcionando. A causa raiz foi um atuador elétrico com defeito no sistema de travamento da tampa do combustível. Quando esses atuadores falham, eles frequentemente acionam falhas elétricas que podem afetar outros sistemas do veículo através da rede CAN bus. O mecanismo de liberação precisou de substituição completa, pois os componentes elétricos e mecânicos estavam comprometidos. Este reparo requer a remoção dos painéis das portas e a desmontagem parcial do conjunto da tampa do combustível. O trabalho é mais complexo do que parece, pois o acesso ao mecanismo de liberação significa trabalhar em torno de vários chicotes de fiação e peças de acabamento interno. Acabou sendo um problema sério que exigia atenção imediata, pois uma tampa de combustível emperrada torna o reabastecimento impossível e a falha elétrica pode afetar potencialmente outros sistemas do carro. O reparo envolveu a substituição da unidade atuadora e do conjunto de liberação do cabo. Recomendo fortemente que isto seja verificado por uma oficina certificada, pois reparos incorretos podem danificar ainda mais o sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o mecanismo de libertação da tampa do depósito de combustível. A sua situação parece idêntica à que eu passei. Fez o acompanhamento dos custos de reparação? O atuador da fechadura do meu Sharan também precisou de ser totalmente substituído, mas estou a questionar-me se também teve alguma falha elétrica recorrente depois? O meu painel de instrumentos ocasionalmente ainda mostra erros invulgares, mesmo que a tampa do depósito de combustível funcione perfeitamente agora. Estou apenas a tentar perceber se preciso de outra visita à oficina ou se estas pequenas falhas são normais após este tipo de trabalho de reparação.

(Traduzido de Inglês)

A reparação total custou 210 € pela substituição do atuador da fechadura com defeito e pela reparação da ligação. Desde a reparação, a abertura da tampa do depósito de combustível tem funcionado impecavelmente, sem problemas. A substituição do atuador elétrico resolveu todos os problemas completamente, sem mais mensagens de erro ou falhas elétricas no painel de instrumentos. Se o seu painel de instrumentos ainda mostrar erros invulgares após a reparação, isso necessita definitivamente de verificação. Um sistema de abertura da tampa do depósito de combustível devidamente reparado não deve causar falhas elétricas persistentes. O comando à distância e todas as outras funções eletrónicas devem funcionar normalmente depois de substituído corretamente o atuador. Pela experiência, estas falhas contínuas apontam frequentemente para uma limpeza incompleta dos códigos de erro após a reparação ou potencialmente para outro problema elétrico que estava mascarado pelo problema original da tampa do depósito de combustível. Uma oficina de confiança deve ser capaz de diagnosticar isto bastante rapidamente com equipamento de diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente resolvi o problema da minha tampa do depósito de combustível. Depois do seu conselho, levei-o a uma oficina certificada onde diagnosticaram o problema corretamente. O mecânico descobriu que o meu atuador da fechadura estava completamente avariado e precisava de ser totalmente substituído. Também descobriram alguns fios danificados que estavam a causar aqueles erros incomuns no painel de instrumentos. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 280€ no total, um pouco mais do que o esperado, mas fizeram um trabalho completo. O botão de libertação agora funciona perfeitamente e todas essas mensagens de erro irritantes desapareceram. As funções do comando à distância também voltaram ao normal. Estou mesmo contente por não ter tentado reparar o atuador elétrico sozinho. A fiação acabou por ser mais complexa do que eu pensava, e o mecânico mostrou-me como o mecanismo de libertação se conecta a vários sistemas. Valeu cada cêntimo tê-lo feito corretamente desde a primeira vez.

(Traduzido de Inglês)