Falha na persiana do BMW i4: dicas de reparo e conselhos para proprietários

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com o meu BMW iX3 2018 no ano passado. O motor da cortina solar também falhou completamente no meu, os mesmos sintomas com a cortina presa e a luz de aviso. Levei-o à minha oficina habitual e descobri que a unidade do motor se tinha queimado e precisava de ser completamente substituída. Não se tratava de uma simples reparação, como uma ligação solta ou um fusível. Tiveram de retirar todo o forro do tejadilho para aceder ao conjunto do motor. Estive fora da estrada durante cerca de 3 dias enquanto procuravam e instalavam a nova unidade. Não é o problema mecânico mais grave que se possa ter, mas precisa definitivamente da atenção adequada de alguém que saiba o que está a fazer. Estes motores tendem a falhar quando há um problema na cablagem ou quando algo fica preso no mecanismo. Recomendo que seja verificado em breve, pois se ficar preso pode causar mais danos. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber isso sobre a unidade motora. A minha parece estar a apresentar exatamente os mesmos sintomas que descreveu. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação ou notou mais algum problema?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico contente por vos dar uma atualização! Sim, mandei substituir o motor e custou-me 330 euros no total. A boa notícia é que, desde a reparação, o para-sol tem estado a funcionar perfeitamente bem, suave como a seda! Há mais de um ano que não tenho um único problema com ele. Na verdade, fiquei bastante aliviado por não ter sido nada de mais grave. O meu mecânico fez um excelente trabalho na reparação e, sinceramente, apesar de o custo não ter sido propriamente um troco, valeu a pena cada cêntimo para o ter novamente a funcionar corretamente. Tiveram de desmontar uma grande parte do interior para chegar ao motor, mas voltaram a montar tudo na perfeição. Não se esqueça de que estes componentes electrónicos podem, por vezes, ser um pouco exigentes, mas uma vez reparados corretamente, normalmente mantêm-se assim. O meu iX3 tem funcionado muito bem desde então, não havendo mais problemas eléctricos a assinalar! Espero que isto ajude a tomar uma decisão! Se precisar de mais informações, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações pormenorizadas! Na verdade, acabei de voltar do mecânico. Foi muito correto quanto ao facto de o motor ser o culpado. A minha reparação acabou por ser bastante semelhante à sua, embora desta vez tenha ido a uma oficina diferente. Tudo demorou cerca de quatro dias porque tiveram de encomendar a peça, mas a reparação propriamente dita foi feita num dia. Sinceramente, foi uma experiência muito melhor do que a minha última visita ao mecânico. Os tipos foram francos em relação a tudo, mostraram-me o motor queimado e explicaram-me o que estavam a fazer. O custo foi um pouco mais elevado do que o vosso, mas pelo menos agora está tudo a funcionar perfeitamente. O para-sol está a mover-se suavemente de novo e a irritante luz de aviso desapareceu finalmente. É sem dúvida um alívio ter tudo resolvido! Agradeço imenso a vossa ajuda. Deu-me uma boa ideia do que esperar quando o levei à oficina. Espero não precisar de mais reparações tão cedo, mas pelo menos agora encontrei um mecânico decente!

(Traduzido de Inglês)