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InLehmann92

Falha na porta traseira do BMW X2: alerta do sensor Hall a 105 mil km

Preciso de conselhos: Problemas com a porta traseira do BMW X2 2023 Olá! Alguém já lidou com problemas na porta traseira de um X2 2023? O meu está com problemas com 105.329 km, não abre nem fecha direito. Tenho um código de erro armazenado e acho que pode ser o sensor de hall. A última visita ao mecânico não foi ótima, então estou hesitante em voltar. Gostaria de ouvir sobre experiências semelhantes e recomendações para corrigir esse problema. Você conseguiu resolver e qual era o problema real? Funcionando com um motor a gasolina, se isso importa. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num BMW X2 de 2023 com problemas na porta da bagageira aos 105 329 km, com suspeita de problema no sensor Hall. O problema envolve a porta da bagageira não abrir ou fechar corretamente, acompanhado de um código de erro. Um problema semelhante foi resolvido noutro modelo BMW substituindo um chicote de fios danificado, que estava a causar o mau funcionamento. A solução sugerida é consultar um especialista BMW que possa diagnosticar e reparar com precisão o problema da fiação, garantindo que a porta da bagageira funcione corretamente sem mais complicações.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ManiBerg

Tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW X4 2020 no verão passado. A porta traseira parava a meio ou não reagia de todo. Depois de lidar com falhas invulgares durante cerca de duas semanas, levei-o a um especialista. Verificou-se que a cablagem de ligação ao módulo de controlo tinha alguns pinos danificados e o isolamento dos cabos estava a desgastar-se. Aparentemente, isto acontece quando os cabos são dobrados repetidamente durante o funcionamento da porta traseira. A solução não foi muito complexa: substituíram a cablagem e recalibraram o sistema da porta traseira. Não é um problema muito grave, mas é definitivamente algo que deve ser resolvido antes que se agrave e danifique potencialmente outros componentes. Se estiver a receber códigos de erro, é provável que seja semelhante ao que aconteceu comigo. Recomendaria que procurasse um bom especialista da BMW em vez de um mecânico geral, pois ele saberá exatamente onde procurar e o que verificar em relação a estes problemas específicos. Espero que isto ajude na sua situação com o X2.

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InLehmann92 (community.author)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Eu tive exatamente o mesmo problema de chicote elétrico com meu X2, que dor foi essa. Os sintomas combinam perfeitamente com o que você descreveu. Você se importaria em compartilhar quanto você acabou pagando pelo conserto? Só quero ter certeza de que não fui cobrado a mais. Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto? O meu está bom há cerca de três meses, mas sempre fico um pouco nervoso quando aperto o botão da porta traseira!

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ManiBerg

Olá! Que bom ouvir de você! Sim, meu conserto ficou muito bom, a falha do sensor de hall desapareceu completamente agora. Paguei 95 € pelo conserto, que foi basicamente consertar uma conexão de cabo duvidosa. Honestamente, foi mais barato do que eu esperava, especialmente considerando o quão irritante era o problema! Desde que o consertaram no verão passado, a porta traseira tem funcionado perfeitamente. Não tive um único problema com ela. Eu entendo totalmente o nervosismo em apertar esse botão, fiquei do mesmo jeito nas primeiras semanas após o conserto! Mas você pode relaxar agora, esses consertos geralmente duram. O segredo era ter alguém que sabia o que estava procurando, em vez de apenas adivinhar o problema. Parece que nós dois escapamos de uma bala consertando antes que pudesse causar problemas maiores. Esses gremlins elétricos podem ser complicados, mas uma vez que são resolvidos corretamente, eles tendem a ficar consertados. Continue aproveitando seu X2!

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InLehmann92 (community.author)

Obrigado pela informação! É muito útil saber o custo. Na verdade, arranjei-o na semana passada, desta vez fui a um novo mecânico e tive uma experiência muito melhor. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 120 euros para o meu problema de cablagem. Um pouco mais do que o vosso, mas ainda assim razoável. A parte engraçada foi ver o mecânico a localizar o problema. Ele soube imediatamente onde procurar e encontrou a cablagem danificada em minutos. Foi um alívio, depois de o meu último mecânico ter passado horas a coçar a cabeça! Agora a minha porta traseira está a funcionar perfeitamente, sem mais paragens invulgares ou mensagens de erro. O melhor do novo sítio foi a forma como me explicaram tudo. Até me mostraram exatamente onde a cablagem estava gasta e porque é que isso aconteceu. Ajudou-me realmente a perceber o que correu mal. Parece que ambos aprendemos a lição sobre como encontrar o especialista certo! Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a sentir melhor em relação a toda a situação.

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