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eberhardraven10

Falha na pressão de impulso

Estou aexperienciar uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação no meu Nissan Rogue a gasolina de 2022 com 141601 km no odómetro. A luz de verificação do motor está acesa e notei potência reduzida do motor, má resposta do motor e maior consumo de combustível. Uma válvula de comutação a vácuo defeituosa pode ser a culpada? Mais alguém já experimentou estes sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Rogue 2022 está com um problema de controlo da pressão de sobrealimentação, indicado pela luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, resposta deficiente e aumento do consumo de combustível. Uma válvula de comutação a vácuo defeituosa é suspeita como a causa. Após a substituição da válvula, o problema foi resolvido, confirmando-a como a origem do problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

matssky1

Tive problemas semelhantes com o meu Rogue. Parece um problema com um controlador de impulso. Eu verificaria o sensor de pressão em busca de qualquer queda de pressão, pois pode estar relacionado à válvula solenóide de impulso ou mesmo à válvula de desvio. O carro hesita ao acelerar?

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eberhardraven10 (community.author)

Obrigado pela sua contribuição. Vou verificar o sensor de pressão e o solenóide. Você mencionou hesitação durante a aceleração; sim, eu também notei isso. O controlador de impulso foi a causa definitiva no seu caso?

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matssky1

Sim, a hesitação foi o principal sintoma que levou meu mecânico a diagnosticar a válvula de comutação a vácuo defeituosa. Recomendo que mande verificar numa oficina. Isso pode poupar muito tempo.

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eberhardraven10 (community.author)

Agradeço o conselho! Mandei substituir a válvula de comutação a vácuo. A reparação custou 140€ e o problema está agora resolvido.

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