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neleflame52

Falha na pressão de reforço C3

O meu Citroën C3 de 2010, motor a gasolina, está a apresentar uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação. A luz de verificação do motor está acesa e estou a sentir redução da potência do motor, má resposta do motor e maior consumo de combustível. A quilometragem é de 127167 km. Poderá ser um problema com o sensor de pressão?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jennifer_mond72

Pare frustrante! Tive sintomas semelhantes no meu Opel Astra de 2014 depois de cerca de 100.000 km. Luz de verificação do motor, atraso do turbo, tudo! Para mim, descobriu-se que era uma válvula de comutação a vácuo defeituosa relacionada com o turbo. O seu C3 também está a mostrar sinais de atraso do turbo?

(Traduzido de Inglês)

neleflame52 (Autor)

Sim, há um atraso significativo do turbo. A válvula de comutação a vácuo é fácil de diagnosticar? Você notou algum ruído incomum?

(Traduzido de Inglês)

jennifer_mond72

Para ser honesto, eu não consegui identificar o ruído sozinho. Era mais uma falta geral de força. A própria válvula, acho que é difícil diagnosticar sem o equipamento adequado. Eu sugeriria uma visita à oficina. Eles podem verificar a pressão do coletor de admissão e a válvula de desvio com mais precisão.

(Traduzido de Inglês)

neleflame52 (Autor)

Obrigado! Com base na sua experiência, parece provável que seja a válvula de comutação a vácuo. Mandei verificar na oficina; esse era de facto o problema. Custo da reparação 140 €. Problema resolvido!

(Traduzido de Inglês)

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