100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

liamsmith2

Falha na seleção de marchas Frontier

Caros proprietários de Nissan Frontier: o meu Frontier de 2014, motor diesel, tem um problema complexo aos 144734 km. O indicador de seleção de marcha no painel de instrumentos não está funcional, pelo que o engrenamento da marcha é impossível. A transmissão automática apresenta um comportamento de mudança de marcha implausível, ocorrem patinagens e mudanças de marcha sujas, ruídos de moagem manifestam-se durante as mudanças de marcha e um erro é registado. Uma unidade de controlo defeituosa poderia ser a única culpada?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Nissan Frontier 2014 com motor diesel está a apresentar falha na seleção de velocidades, em que o indicador de velocidades no painel de instrumentos não funciona, levando a problemas de engate de velocidades. A transmissão automática apresenta mudanças de velocidades erráticas, deslizamento, ruídos de rangido e regista um erro. Suspeita-se que o problema seja causado por uma unidade de controlo defeituosa, que requer diagnóstico e potencialmente uma substituição e codificação dispendiosas numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

robinkeller1

Tive algo semelhante no meu Frontier. A caixa de velocidades estava a patinar muito? Fazia um barulho horrível quando mudava?

(community_translated_from_language)

liamsmith2 (community.author)

De facto, a caixa de velocidades desliza notavelmente, acompanhada por ruídos de moagem pronunciados durante as mudanças. Experimentou sintomas semelhantes? Teve também a falha do visor de seleção de mudanças no velocímetro?

(community_translated_from_language)

robinkeller1

Sim, parece o mesmo problema. Leve-o a uma oficina para ser diagnosticado. Pode ser necessária substituição e codificação. Vai custar-lhe uma boa quantia, receio.

(community_translated_from_language)

liamsmith2 (community.author)

Obrigado por confirmar minhas suspeitas. Vou providenciar uma visita à oficina imediatamente. Parece ser uma unidade de controle defeituosa, um reparo caro de fato. A oficina confirmou o problema e estimou cerca de 1000€ para a substituição e codificação.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

FRONTIER