Falha na suspensão a ar do BMW i4, sintomas e soluções

Olá! Passei por algo semelhante com o meu BMW iX3 de 2020. O meu carro tinha uma suspensão irregular e também aquelas mensagens de erro irritantes. Depois de lidar com esta dor de cabeça, levei-o à minha oficina habitual. Afinal, era apenas um cabo de ligação defeituoso ao módulo de controlo da suspensão pneumática. A reparação foi feita por 95 euros, o que é bastante simples. Mas, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar as suas ideias? Há quanto tempo é que isto acontece? Piora depois de estacionar durante longos períodos de tempo? Ouve algum ruído invulgar na suspensão? O i4 e o iX3 partilham bastantes componentes, pelo que o seu problema pode ser semelhante, mas vamos obter mais pormenores para termos a certeza. No entanto, a redução da potência do motor é preocupante, pode ser o sistema de segurança a entrar em ação para evitar danos. Espero que isto ajude! Informe-me sobre esses pormenores e poderei partilhar informações mais específicas.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Esse problema começou há cerca de 2 semanas e, sim, definitivamente piora depois que o carro fica parado durante a noite. Estou ouvindo um som estranho de assobio ao tentar ajustar a altura da suspensão. Acabei de fazer minha revisão em 21.075 km e estava tudo bem, então isso me pegou desprevenido. Nenhum problema antes disso. Isso é interessante sobre a correção da conexão do cabo no seu iX3. Seu carro também teve o problema de potência reduzida? Espero que seja algo simples assim, em vez de todo o compressor precisar ser substituído. Estou ficando um pouco ansioso sobre possíveis custos de reparo, especialmente porque nunca lidei com problemas de suspensão a ar antes.

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Olá de novo! Que bom ouvir de você. Sim, meu iX3 teve esse problema de potência reduzida, na verdade é um recurso de segurança que entra em ação quando o sistema de suspensão não está funcionando corretamente. O som sibilante que você está descrevendo é definitivamente diferente do que eu experimentei. Com meu problema de conexão de cabo, não houve nenhum ruído. Dado o que você está descrevendo, especialmente aquele som sibilante, odeio dizer isso, mas isso parece mais um problema real do compressor do que apenas uma conexão solta como a minha. Quando o ar está escapando assim, geralmente indica um vazamento no sistema ou um compressor com defeito. Desculpe ser o portador de más notícias! Depois de consertar meu cabo, tive um problema semelhante cerca de 6 meses depois, acabou sendo o compressor daquela vez, e não foi barato. Custou-me cerca de 1200 euros em peças e mão de obra. Mas não entre em pânico ainda, talvez seu chiado esteja vindo apenas de uma linha de ar solta que precisa ser recolocada. Dica rápida: se você estiver ouvindo o chiado, tente anotar exatamente de onde ele vem. Isso ajudará os mecânicos a identificar o problema mais rápido. E definitivamente leve-o para uma verificação em breve, dirigir com problemas de suspensão não é bom para o resto do carro. Me avise o que você descobrir quando der uma olhada. Estou curioso para saber se é semelhante ao que passei na segunda vez.

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Obrigado pela resposta pormenorizada, mas não são boas notícias. Esperava que fosse uma solução simples, como o seu primeiro problema. O assobio parece vir da zona frontal direita, mas é um pouco difícil de identificar exatamente. Vou mesmo levá-lo à oficina esta semana, não quero correr o risco de piorar as coisas ao conduzi-lo demasiado neste estado. Não estava preparado para uma possível fatura de reparação de 1200 euros... talvez tenha de recorrer às minhas poupanças para este caso. Mas acho que isso faz parte de ter estes carros de alta tecnologia. Pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que esperar quando o levar à oficina. Manter-vos-ei informados sobre o que encontrarem. Agradeço-vos imenso por partilharem as vossas experiências com ambas as reparações. É útil saber com o que posso estar a lidar, mesmo que não sejam as notícias que eu queria ouvir!

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