neleschneider51
Falha na Suspensão a Ar do VW Beetle Causando Desnível na Viagem
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
neleschneider51 (Autor)
Obrigado pela explicação detalhada sobre as ligações elétricas nos amortecedores pneumáticos! O problema na fiação faz sentido, pois também reparei que a suspensão se comportava de forma mais estranha em tempo húmido. O meu Beetle está agora na oficina e eles encontraram problemas semelhantes com conectores corroídos que afetam o sistema de nivelamento de carga. Consegue lembrar-se aproximadamente quanto pagou pela reparação da fiação no seu GTI? Apenas estou a questionar se o custo de reparação que me foi orçado está alinhado com os preços típicos. Além disso, teve alguma outra avaria nos componentes da suspensão desde que solucionou essas ligações elétricas?
(Traduzido de Inglês)
elizabethblade1
Bom saber que o seu Beetle está a ser reparado! A reparação da fiação no meu GTI acabou por ser semelhante, descobrimos que uma ligação de cabo defeituosa estava a causar o mau funcionamento do compressor de suspensão pneumática. O custo da reparação foi de 95€ para limpar e reparar o conector corroído, além de aplicar um revestimento protetor para prevenir problemas futuros. Desde a reparação da ligação elétrica, o sistema de suspensão pneumática tem funcionado impecavelmente, sem problemas de altura de condução ou luzes de aviso. A bomba de suspensão agora funciona normalmente e mantém o nivelamento adequado. Isto é o que normalmente acontece quando se detetam estes problemas elétricos precocemente, antes que possam causar danos a outros componentes da suspensão. O preço que lhe foi citado parece razoável, considerando o trabalho de diagnóstico necessário para identificar fugas de ar e falhas elétricas nestes sistemas. A reparação da fiação deve impedir que os problemas de suspensão em tempo húmido que mencionou voltem a ocorrer.
(Traduzido de Inglês)
neleschneider51 (Autor)
Levar o meu Beetle à oficina acabou por ser a decisão certa. O mecânico confirmou que os problemas no compressor da suspensão pneumática eram causados por conectores de fiação corroídos, tal como tinham encontrado naquele GTI. O custo foi de 120€ pela limpeza dos conectores, substituição de um conector danificado e aplicação de um revestimento protetor. O sistema de suspensão funciona perfeitamente agora, sem mais inclinação ou luzes de aviso. Os faróis estão novamente alinhados corretamente e o carro mantém a altura de condução correta. O mecânico mostrou-me onde a água tinha entrado nos conectores e explicou como o novo revestimento à prova de água deveria prevenir futuras avarias na suspensão. Tenho o prazer de ter perguntado aqui primeiro e de ter aprendido sobre os problemas de ligação elétrica. Poupou-me a substituição desnecessária de toda a unidade do compressor. A bomba de suspensão funciona agora silenciosamente e o carro conduz como novo. Dinheiro bem gasto para o consertar antes que componentes mais dispendiosos pudessem ser danificados.
(Traduzido de Inglês)
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elizabethblade1
Trabalhar como técnico num VW Golf GTI de 2016 com problemas semelhantes na suspensão a ar ajudou-me a compreender bem este problema. Os sintomas correspondem ao que normalmente vemos com módulos de controlo da suspensão a ar avariados ou chicotes de fiação danificados. O sistema de nivelamento de carga depende fortemente de ligações elétricas adequadas. Quando o módulo de controlo perde a ligação devido a fichas corroídas ou cabos danificados, o sistema de suspensão a ar não consegue manter a altura de condução adequada. Isto provoca uma sedimentação irregular, desalinhamento dos faróis e mensagens de aviso persistentes. A reparação envolve testar as ligações do chicote de fiação no compressor e nos sensores de altura. Na maioria dos casos, o problema resulta da entrada de água nos pontos de ligação, em vez de uma unidade de compressor avariada. A solução requer a limpeza ou substituição dos conectores e a aplicação de graxa dieléctrica para evitar corrosão futura. Esta avaria precisa de atenção em breve, pois a condução contínua com suspensão a ar comprometida pode danificar outros componentes. A complexidade da reparação depende da extensão dos danos causados pela água no sistema eléctrico, mas resolvê-la cedo previne falhas mais graves no sistema de suspensão. Recomendo que uma oficina com equipamento de diagnóstico de suspensão a ar verifique as ligações eléctricas antes de substituir quaisquer componentes importantes.
(Traduzido de Inglês)