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sophiaeagle90

Falha na Suspensão a Ar do VW Taos Após Visita de Serviço

Meu Taos começou a apresentar problemas recentemente com problemas típicos de suspensão, não nivela mais corretamente e inclina-se para um lado. A condução ficou muito irregular e continuo a receber mensagens de erro no painel. Com cerca de 69000 km no hodômetro, suspeito que a válvula do fole da suspensão pneumática possa ser a culpada. O sistema de suspensão pneumática funcionou bem até a minha última visita ao mecânico para manutenção regular, mas agora não tenho tanta certeza em voltar lá. Alguém já lidou com sintomas semelhantes de falha na suspensão? Apreciaria muito ouvir sobre suas experiências de reparo e oficinas de confiança que realmente saibam lidar com problemas de suspensão pneumática nesses carros.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um VW Taos apresentou falha na suspensão a ar após uma visita de serviço, manifestando-se como nivelamento inadequado, inclinação para um lado e qualidade de condução irregular, acompanhada de mensagens de erro. A causa suspeita foi uma válvula defeituosa do fole da suspensão a ar, potencialmente levando a um vazamento de ar. Um problema semelhante num Tiguan foi resolvido substituindo o conjunto da unidade de mola de ar e da válvula do fole, destacando a necessidade de serviços de diagnóstico e reparação especializados. O Taos foi finalmente reparado numa oficina especializada, confirmando que a válvula do fole estava corroída e rachada, e após a substituição, o sistema de suspensão funcionou corretamente, eliminando as mensagens de erro e restaurando a qualidade de condução.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

janasilver1

Tive um problema semelhante com a suspensão do meu Tiguan no ano passado. Os sintomas coincidiram exatamente: altura de condução irregular, condução irregular e avisos constantes de falha na suspensão. A mola de ar estava a falhar devido a uma válvula de fole defeituosa, causando um vazamento de ar no sistema de suspensão. O problema piorou ao longo de algumas semanas, afetando eventualmente a estabilidade e o manuseio do veículo. O reparo envolveu a substituição da unidade de mola de ar e do conjunto da válvula de fole. Esta é uma reparação crítica que não deve ser adiada, pois afeta a segurança e o manuseio do veículo. Um teste de diagnóstico completo revelou que o vazamento de ar provinha de uma vedação de válvula deteriorada. A minha experiência anterior a trabalhar com molas helicoidais padrão não me preparou para a complexidade dos reparos de suspensão a ar. O sistema requer equipamentos especializados para diagnosticar e reparar corretamente. O problema de suspensão necessita da atenção de técnicos especificamente treinados em sistemas de suspensão pneumática. Após o reparo, o nivelamento da suspensão voltou ao normal e todas as mensagens de erro foram eliminadas. A inspeção regular dos componentes da suspensão a ar agora faz parte da minha rotina de manutenção para detetar potenciais problemas precocemente.

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sophiaeagle90 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. A substituição da mola de ar e da válvula que descreveu parece exatamente com o que estou a lidar no meu Taos. A condução irregular e as mensagens de erro são bastante preocupantes. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação completa? E a suspensão pneumática deu-lhe mais problemas desde que a consertou? Quero estar preparado antes de levá-lo a uma oficina, especialmente porque estes sistemas pneumáticos podem ser dispendiosos de reparar. Estou apenas a tentar ter uma ideia do custo.

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janasilver1

Depois de ter consertado a suspensão a ar no ano passado, não tive nenhum problema com o sistema. A reparação valeu definitivamente os 590€ que paguei pela substituição da válvula de fole defeituosa. O mecânico descobriu que o vazamento de ar vinha mesmo da válvula defeituosa, tal como suspeitaram durante o diagnóstico inicial. Assim que instalaram o novo componente, o sistema de suspensão voltou a funcionar perfeitamente, sem mais desníveis na altura de condução ou luzes de aviso no painel. As verificações de manutenção regulares mostram que a suspensão pneumática agora mantém a pressão corretamente. O problema da suspensão foi resolvido completamente e o carro manuseia-se como novo. Se o seu Taos apresentar sintomas semelhantes, recomendo que o leve a verificar o mais rapidamente possível, antes que o vazamento de ar possa causar danos mais extensos a outros componentes da suspensão.

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sophiaeagle90 (community.author)

Finalmente consegui arranjar o meu Taos depois de lidar com aquele frustrante problema de suspensão. Encontrei uma oficina especializada que realmente conhecia bem os sistemas de suspensão a ar. A reparação total ficou por 650 €, incluindo a substituição da válvula do fole e um diagnóstico completo do sistema. O mecânico mostrou-me a válvula velha, estava muito corroída e tinha uma fissura visível que causava o escape de ar. Não admira que a suspensão estivesse a falhar. Eles fizeram um teste de pressão a todo o sistema após a reparação para garantir que não havia outros pontos fracos nas molas de ar. A diferença na qualidade de condução é agora incrível. Já não inclina para um lado, a suspensão nivela-se perfeitamente e as mensagens de erro irritantes desapareceram. A oficina fez um excelente trabalho a explicar tudo e até me mostrou o que procurar no futuro para detetar precocemente quaisquer problemas de suspensão. Tenho a certeza que tratei disto a tempo, aparentemente deixar que os problemas de suspensão a ar se agravem pode levar a reparações muito mais caras mais tarde. O carro conduz melhor do que em meses, sente-se totalmente estável novamente.

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