Falha na suspensão do Elantra híbrido

Tive um problema semelhante com o meu Hyundai Sonata (também um híbrido, embora um pouco mais antigo). Os sintomas que você descreve – a inclinação, as mensagens de erro, o problema dos faróis – parecem estranhamente familiares. Poderia de facto ser um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha do componente que causa o mau funcionamento do compressor. Isso seria como uma dobra numa mangueira de jardim, impedindo que a água (ou, neste caso, o ar) flua corretamente.

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Interessante. Quando você diz semelhante, quão semelhante estamos falando? Foi difícil diagnosticar a má conexão? E, se sim, você se lembra onde estava a má conexão?

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Por semelhante, quero dizer exatamente os mesmos sintomas. Códigos de erro e tudo. No entanto, em vez de sujar as mãos rastreando fios, levei-o a uma oficina de confiança, pois minha experiência não se estende o suficiente para trabalhar com eletricidade. Eles identificaram um conector corroído no próprio compressor. Estava causando energia intermitente e, eventualmente, o compressor parou. Eles o limparam, mas aconselharam a substituição em breve. Dadas as potenciais complexidades do sistema híbrido e dos componentes da suspensão, um diagnóstico profissional é a aposta mais segura.

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Obrigado por compartilhar isso. Agradeço o conselho. Acho que vou levar na oficina. Acontece que você estava certo! Levei lá e, de fato, era um conector corroído no compressor, assim como sua experiência. Limpar e reinstalar o conector parece ter consertado por enquanto - no total 95 €. Eles também recomendaram substituir a bomba em breve, mas pelo menos sei o que esperar.

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