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erikkrause33

Falha na suspensão do Elantra híbrido

Estou com um problema estranho com o meu Hyundai Elantra Hybrid 2020. Ele tem cerca de 189.100 km rodados. A suspensão a ar parece ter falhado. O carro não levanta mais e está inclinado para um lado. Também estou recebendo uma mensagem de erro e os faróis baixos estão apontando muito para fora. Verifiquei os códigos e está mostrando uma falha na suspensão. Estou supondo que seja o compressor, mas verifiquei as coisas óbvias, como fusíveis. Poderia ser uma conexão ruim em algum lugar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Hyundai Elantra Hybrid de 2020 está a apresentar uma falha na suspensão, fazendo com que o carro incline e mostre mensagens de erro. O problema suspeita-se estar relacionado com o sistema de suspensão a ar, possivelmente devido a um compressor defeituoso ou a uma má ligação. Um caso semelhante com um Hyundai Sonata revelou um conector corroído no compressor, que foi resolvido pela limpeza e recolocação do conector. O diagnóstico profissional confirmou o mesmo problema no Elantra, resolvendo temporariamente o problema, com a recomendação de substituir a bomba em breve.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ben_brown7

Tive um problema semelhante com o meu Hyundai Sonata (também um híbrido, embora um pouco mais antigo). Os sintomas que você descreve – a inclinação, as mensagens de erro, o problema dos faróis – parecem estranhamente familiares. Poderia de facto ser um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha do componente que causa o mau funcionamento do compressor. Isso seria como uma dobra numa mangueira de jardim, impedindo que a água (ou, neste caso, o ar) flua corretamente.

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erikkrause33 (community.author)

Interessante. Quando você diz semelhante, quão semelhante estamos falando? Foi difícil diagnosticar a má conexão? E, se sim, você se lembra onde estava a má conexão?

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ben_brown7

Por semelhante, quero dizer exatamente os mesmos sintomas. Códigos de erro e tudo. No entanto, em vez de sujar as mãos rastreando fios, levei-o a uma oficina de confiança, pois minha experiência não se estende o suficiente para trabalhar com eletricidade. Eles identificaram um conector corroído no próprio compressor. Estava causando energia intermitente e, eventualmente, o compressor parou. Eles o limparam, mas aconselharam a substituição em breve. Dadas as potenciais complexidades do sistema híbrido e dos componentes da suspensão, um diagnóstico profissional é a aposta mais segura.

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erikkrause33 (community.author)

Obrigado por compartilhar isso. Agradeço o conselho. Acho que vou levar na oficina. Acontece que você estava certo! Levei lá e, de fato, era um conector corroído no compressor, assim como sua experiência. Limpar e reinstalar o conector parece ter consertado por enquanto - no total 95 €. Eles também recomendaram substituir a bomba em breve, mas pelo menos sei o que esperar.

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