Falha na suspensão do SQ7: Problemas de inclinação e elevação expostos

Tive problemas semelhantes num SQ8 de 2018. A avaria apresentava sintomas idênticos, altura de condução irregular e vários avisos eléctricos. Os problemas da suspensão pneumática são muitas vezes transformados em cascata em mensagens de erro aparentemente não relacionadas. No meu caso, a causa principal foi um conetor do sensor de nível defeituoso e uma cablagem deteriorada. Embora inicialmente se suspeitasse de fugas de ar, os testes de diagnóstico revelaram que os problemas de ligação eléctrica estavam a desencadear as falhas do sistema de suspensão. O aviso de farol baixo era, na verdade, um efeito secundário do mau funcionamento do módulo de controlo da suspensão. Normalmente, não se trata de uma falha catastrófica, mas requer um diagnóstico correto. Os amortecedores de ar e o compressor foram testados corretamente, poupando custos de reparação significativos. A reparação principal envolveu: Testar sistematicamente os componentes da suspensão, Substituir os conectores de cablagem corroídos, Recalibrar os sensores de nível, Limpar os códigos de avaria armazenados Dada a sua quilometragem, seria aconselhável obter um diagnóstico completo do sistema de suspensão. Embora as fugas de ar sejam comuns, os problemas eléctricos com os módulos de controlo e os sensores são igualmente susceptíveis de causar estes sintomas. Um diagnóstico correto evitará a substituição desnecessária de componentes dispendiosos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre os problemas da suspensão. Os meus sintomas são muito semelhantes, especialmente a altura de condução irregular e os avisos eléctricos. É muito útil saber que pode estar relacionado com um sensor e não com uma falha total do compressor. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pelo diagnóstico e reparação? Além disso, o sistema de nivelamento de carga tem funcionado corretamente desde a reparação, ou surgiu algum outro problema com a bomba de suspensão? Estas informações ajudar-me-iam muito a fazer um orçamento para a reparação e a decidir se devo procurar um especialista independente em vez do concessionário.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber o meu carro do mecânico e posso confirmar que se tratou de uma reparação simples e não da grande revisão da suspensão pneumática que inicialmente receava. A avaria era uma ligação solta do cabo ao compressor que provocava o mau funcionamento do sistema. O custo total da reparação foi de 95 euros para reparar a ligação defeituosa da ficha. Os amortecedores pneumáticos e a bomba de suspensão estão agora a funcionar sem falhas. O sistema de nivelamento de carga funciona na perfeição, não há mais desníveis ou luzes de aviso. Passados 6 meses, não tive qualquer problema adicional com a suspensão. A oficina fez uma verificação minuciosa de todo o sistema de suspensão pneumática durante a inspeção, o que me deu uma boa tranquilidade. Este tipo de problema elétrico é bastante comum e muito menos dispendioso do que a substituição dos componentes principais. Sugerimos, sem dúvida, que o problema seja diagnosticado corretamente, em vez de assumir o pior sobre a falha do compressor. Um especialista independente deve ser capaz de identificar rapidamente se existe uma solução simples semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente resolvi a minha dor de cabeça com a suspensão! Levei-o a uma oficina independente especializada em sistemas de suspensão pneumática. O mecânico verificou que se tratava essencialmente de um problema elétrico, pois os cabos corroídos dos sensores de nível estavam a causar os problemas de altura de condução. A fatura total ascendeu a 380 euros para o diagnóstico, peças e mão de obra. O sistema de nivelamento de carga voltou a funcionar na perfeição. A bomba de suspensão entra em ação normalmente e o carro mantém a altura de condução uniforme. Não há mais luzes de aviso ou mensagens de erro. Também fizeram uma verificação completa de todos os amortecedores de ar e linhas enquanto o carro estava na oficina, confirmando que não havia fugas ou problemas mecânicos. Ainda bem que pedi conselhos aqui primeiro, evitaram-me substituir desnecessariamente componentes caros no concessionário. Toda a reparação demorou apenas um dia e, três meses depois, tudo continua a funcionar bem. Recomendo vivamente a obtenção de um diagnóstico correto por parte de um especialista em suspensão antes de assumir o pior.

(Traduzido de Inglês)