Falha na suspensão pneumática do Peugeot 307

Tive uma experiência semelhante com o meu antigo Audi A6 Allroad. Os sintomas que você está descrevendo – inclinação, mensagens de erro e a suspensão se recusando a levantar – parecem muito familiares. No Audi, o problema acabou sendo um conector corroído no próprio compressor de ar. O sistema não conseguiu obter uma boa leitura, então ele simplesmente desligou. Você verificou o cabo e a conexão do plugue do compressor em busca de sinais de danos ou corrosão?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! É exatamente o que eu estava suspeitando. Onde exatamente estava o conector no seu Audi? Era fácil de alcançar, ou você teve que desmontar metade do carro para chegar até ele? Algum truque para limpá-lo se estiver corroído?

(Traduzido de Inglês)

No Audi, estava escondido atrás do para-choque dianteiro, do lado do motorista. Tinha que remover o revestimento da câmara da roda para ter acesso adequado. Eu recomendo fortemente que você peça a uma oficina para dar uma olhada se você não estiver confortável com isso. Acabei consertando por 95€ na minha oficina local, pois não tinha as ferramentas corretas para alcançá-lo.

(Traduzido de Inglês)

És uma lenda! Devo-te uma cerveja. Verifiquei a ligação hoje, como disseste. O cabo estava corroído e o conector estava solto. Limpei-o, voltei a colocá-lo e todo o sistema voltou à vida. Acho que ainda vou a uma oficina para que eles dêem uma olhada. Obrigado novamente por me teres indicado a direção certa!

(Traduzido de Inglês)