Falha na suspensão pneumática do S7, preciso de conselhos e custos de reparação

Tive exatamente o mesmo problema de suspensão com o meu Audi S6 2017 no ano passado. Os sintomas coincidem na perfeição: falha da mola pneumática que faz com que o carro fique baixo e inclinado, juntamente com uma qualidade de condução dura. O diagnóstico do sistema de suspensão revelou uma válvula de fole defeituosa e um amortecedor gasto no lado do passageiro traseiro. A causa principal foi a contaminação por detritos no conjunto da mola pneumática, que danificou a válvula de fole e impediu a regulação correta da pressão. Este é, de facto, um ponto fraco conhecido nestes sistemas de suspensão pneumática. A reparação necessária: Substituição completa da mola pneumática no lado afetado, novo conjunto da válvula de fole, substituição do amortecedor, recalibração completa do sistema de suspensão Esta foi definitivamente uma reparação séria que necessitou de atenção imediata. Continuar a conduzir com molas pneumáticas avariadas arrisca-se a danificar outros componentes da suspensão e compromete a estabilidade do veículo. Encontrar uma oficina especializada em reparações de suspensões pneumáticas é crucial, uma vez que os mecânicos em geral não possuem frequentemente os conhecimentos necessários para estes sistemas. O carro tem tido um desempenho impecável desde a reparação, com a altura de condução adequada e o conforto restaurado. A manutenção regular do sistema de suspensão ajuda a evitar falhas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do S6. Parece-me um problema muito semelhante ao que tive com o meu S7. O sistema de suspensão pneumática é, sem dúvida, um ponto fraco nestes automóveis quando têm uma quilometragem mais elevada. Gostaria de saber quanto custou a reparação total? E teve mais algum problema com as molas pneumáticas ou os amortecedores desde que os reparou? A minha estimativa de custos de reparação parece bastante elevada, pelo que estou a tentar saber quanto é que os outros pagaram. O especialista que encontrei diz que a válvula de fole terá de ser substituída juntamente com uma revisão completa da suspensão pneumática do lado afetado. Seria ótimo saber se este valor corresponde ao que foi orçamentado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. Depois de consultar um especialista em suspensão que diagnosticou corretamente o problema da suspensão pneumática, a válvula de fole da suspensão pneumática com defeito foi reparada com sucesso. O total foi de 590 euros para peças e mão de obra, o que incluiu a substituição da válvula defeituosa e a recalibração de todo o sistema de suspensão. Desde a reparação, há 8 meses, a suspensão tem funcionado na perfeição, sem mais problemas. O carro mantém a altura de condução correta e a qualidade de condução voltou ao normal. O custo desta reparação foi, de facto, razoável em comparação com o que alguns concessionários cobram por reparações de falhas de suspensão semelhantes. A recomendação do especialista que recebeu sobre a substituição da válvula de fole corresponde à minha experiência. Uma revisão completa do lado afetado pode parecer extensa, mas é muitas vezes necessária para evitar problemas de suspensão recorrentes. Estes sistemas de suspensão pneumática necessitam realmente de reparações completas quando os componentes começam a falhar para garantir a fiabilidade a longo prazo. Olhando para trás, valeu a pena gastar o dinheiro numa reparação adequada efectuada por um especialista em suspensões, em vez de arriscar mais danos noutros componentes.

(Traduzido de Inglês)

Consegui finalmente reparar o meu S7 e gostaria de partilhar uma atualização. Depois de encontrar um especialista em suspensão adequado, confirmaram o que outros aqui sugeriram sobre a fuga de ar e a falha da válvula de fole. O custo total da reparação foi de 2100 euros, incluindo Novo conjunto de molas pneumáticas, válvula de fole de substituição, amortecedor novo, teste de pressão completo do sistema, recalibração da suspensão pneumática O especialista em suspensão mostrou-me os componentes desgastados e explicou como os detritos tinham danificado a válvula de fole original, levando à fuga de ar e à eventual falha da suspensão. A reparação demorou 2 dias, mas os resultados valeram a pena. Já estou a conduzir há duas semanas e o carro está completamente transformado. A altura de condução correta foi restaurada, não há mais inclinações e a suspensão voltou a funcionar perfeitamente. Estou muito satisfeito por ter recorrido a uma oficina especializada que sabia como lidar com estes complexos sistemas de suspensão pneumática. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes, vale a pena pagar mais por alguém que trabalhe especificamente com suspensões pneumáticas em vez de uma oficina geral. A experiência fez toda a diferença para que o problema fosse resolvido corretamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)