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charles_schmid1
Falha na Suspensão Pneumática do VW Golf Provoca Inclinação do Veículo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
charles_schmid1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com sintomas semelhantes no meu VW Golf neste momento. O sistema de suspensão está a mostrar as mesmas luzes de aviso e postura irregular que mencionou. A sua descrição detalhada ajuda muito, especialmente sobre a verificação de fugas de ar e componentes de suspensão danificados. Uma questão rápida, lembra-se aproximadamente de quanto foi o custo total da reparação do seu carro? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação, ou notou algum outro problema com a bomba de suspensão?
(Traduzido de Inglês)
jessica_ghost1
Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. O custo do reparo acabou sendo muito menor do que o esperado, apenas 95€ para reparar uma conexão de cabo com defeito na bomba de suspensão. Inicialmente, pensei que seria necessário reparos extensos, como sugerido na minha publicação anterior, mas o mecânico descobriu que era simplesmente uma conexão solta causando o mau funcionamento do compressor de suspensão a ar. Os amortecedores pneumáticos e outros componentes da suspensão estavam realmente em boas condições. Assim que o cabo foi devidamente fixado, o sistema de nivelamento de carga voltou a funcionar perfeitamente. As luzes de aviso desapareceram imediatamente e o carro voltou à altura de condução normal. Já se passaram cerca de 6 meses desde o reparo e o sistema de suspensão tem funcionado impecavelmente. Sem mais postura irregular ou vazamentos de ar. A bomba de suspensão entra em funcionamento normalmente quando necessário. Estou realmente grato por ter sido uma solução simples, em vez de exigir uma revisão completa do sistema. No entanto, definitivamente recomendo que verifique isso em breve, pois mesmo problemas menores com a suspensão a ar podem levar ao desgaste desigual de outros componentes se deixados por muito tempo.
(Traduzido de Inglês)
charles_schmid1 (Autor)
Depois de receber aquele conselho útil, finalmente levei meu Golf a um mecânico diferente que é especializado em sistemas de suspensão a ar da VW. O diagnóstico mostrou que meu problema era mais sério do que apenas um cabo solto, descobriu-se que o compressor principal havia falhado e havia vazamentos de ar significativos em duas das molas pneumáticas. A fatura total do reparo ficou em 780€, incluindo: Nova unidade de bomba de suspensão, Substituição de duas molas pneumáticas, Mangueiras de ar novas, Custos de mão de obra. O trabalho levou dois dias completos, mas os resultados valeram a pena. O carro agora está perfeitamente nivelado novamente e todas as luzes de aviso desapareceram. O mecânico também me mostrou os componentes desgastados e explicou como o sistema funciona, o que foi útil. Agradeço muito os conselhos de todos aqui. Estava nervoso por experimentar uma nova oficina, mas eles fizeram um ótimo trabalho. A suspensão está funcionando perfeitamente agora e a qualidade da condução é na verdade melhor do que antes dos problemas começarem.
(Traduzido de Inglês)
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jessica_ghost1
Tive exatamente o mesmo problema no meu VW Passat TDI de 2013. Os sintomas correspondem ao que descreve, altura de condução irregular e luzes de aviso. Inicialmente, pensei que era apenas uma falha no compressor, mas os testes de diagnóstico revelaram vários problemas com os componentes da suspensão. O sistema de suspensão pneumática precisava de uma revisão completa. Os principais problemas encontrados foram: Unidade de bomba de suspensão avariada, Tubagens de ar danificadas, Sensores de nivelamento de carga defeituosos, Ligações elétricas corroídas Verificações básicas que pode fazer: 1. Ouvir fugas de ar em torno dos amortecedores 2. Verificar se o compressor funciona quando o carro arranca 3. Verificar danos óbvios nas tubagens de ar 4. Inspecionar os pontos de montagem quanto a ferrugem ou danos Esta não é definitivamente uma reparação faça você mesmo. O sistema de suspensão pneumática requer equipamento de diagnóstico especializado e experiência. Uma reparação adequada envolve testar todo o sistema, não apenas substituir peças individuais. Dada a idade e a quilometragem do seu Golf, estes problemas são bastante comuns. Recomendo vivamente encontrar uma oficina especializada em sistemas de suspensão pneumática VW. A reparação completa levou 3 dias no meu caso e foi bastante extensa.
(Traduzido de Inglês)