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SandyWolf

Falha na transmissão automática do Peugeot 307

Tudo bem, estou no meu limite. O meu Peugeot 307 de 2008 (motor a gasolina) com 232934 km está a dar problemas. A transmissão automática parece ter desistido completamente na posição de estacionamento. O motor não arranca, a luz de verificação do motor está a zombar de mim, a caixa de velocidades patina como louca quando consigo ligá-lo e a memória de erros está a transbordar. Tenho quase a certeza de que é a unidade de controlo a dar o berro. Mais alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 307 de 2008 está a apresentar falha na transmissão automática, com sintomas que incluem a impossibilidade de arrancar na posição de estacionamento, uma luz de aviso do motor persistente e a caixa de velocidades a patinar. O problema suspeita-se ser uma unidade de controlo da transmissão (TCU) defeituosa, como indicado pelos códigos de erro. A solução sugerida é diagnosticar o veículo por um especialista em transmissões automáticas, o que confirmou a falha da TCU, levando a um orçamento de reparação de 1000€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

juliaflamme1

Tenho tido problemas semelhantes com o meu Peugeot 307. Os sintomas que descreve, particularmente o problema de arranque e a luz de verificação do motor, são preocupantes. Quando diz que a caixa de velocidades patina, acontece em todas as mudanças, ou apenas ao engrenar a marcha? Além disso, tentou verificar o nível e a condição do fluido da transmissão?

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SandyWolf (community.author)

Obrigado pela resposta! O nível do fluido parece estar bom. Escorrega em todas as marchas, mas é mais perceptível quando está frio. Tenho quase certeza de que é eletrônico, já que os códigos de erro apontam para a unidade de controle, mas estou me perguntando se você teve exatamente a mesma experiência antes de condenar a TCU?

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juliaflamme1

Com base na sua descrição e nos códigos de erro, parece que uma unidade de controlo defeituosa é a causa provável, como foi no meu caso. Dado o custo de uma nova unidade de controlo e a complexidade do sistema, sugiro vivamente que o leve a uma oficina de confiança especializada em transmissões automáticas, em vez de o condenar de imediato. Eles devem ser capazes de diagnosticar corretamente o problema e confirmar se uma substituição é realmente necessária.

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SandyWolf (community.author)

Muito obrigado por confirmar! Eu suspeitava. Deixei-o numa oficina especializada em transmissões automáticas esta manhã. Fizeram o diagnóstico e, bingo, unidade de controlo queimada. Orçamento de 1000€ para a reparação (peças + mão de obra), mas pelo menos sei o que se passa. Agradeço a informação!

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