Falha na transmissão do Legacy: Problemas de TCM e custos de reparação

Tive sintomas de transmissão quase idênticos no meu Subaru Outback Diesel 2007 com quilometragem semelhante. O diagnóstico inicial da transmissão apontou para o módulo de controlo da transmissão, apresentando vários códigos de erro no computador do automóvel. O teste da ECU do automóvel revelou que a unidade de controlo estava de facto defeituosa, causando problemas de comunicação entre a transmissão e os sistemas de gestão do motor. Isto explicava o comportamento errático das mudanças e o mau funcionamento da patilha de mudança de velocidades. A reparação da transmissão envolveu a substituição do módulo de controlo e a reprogramação da nova unidade. Tratava-se, sem dúvida, de um problema eletrónico grave que exigia equipamento de diagnóstico especializado e conhecimentos especializados. A oficina de transmissões precisou de 3 dias para concluir o trabalho, incluindo testes minuciosos para garantir a comunicação adequada entre todos os componentes electrónicos. A correção resolveu todos os sintomas, acabaram-se as mudanças de velocidade difíceis, os ruídos de trituração desapareceram e as patilhas de mudança de velocidades voltaram a funcionar normalmente. O mais importante é que o automóvel saiu do modo de repouso e todos os códigos de erro foram eliminados. Este tipo de problema de transmissão eletrónica requer normalmente uma oficina qualificada com ferramentas de diagnóstico e capacidades de programação adequadas. Dado que os seus sintomas coincidem muito, recomendaria que fosse efectuado um diagnóstico profissional da transmissão numa oficina especializada em unidades de controlo eletrónico Subaru e não num mecânico geral.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a passar por algo muito semelhante com o meu Legacy neste momento e a sua explicação pormenorizada do problema da caixa de velocidades automática ajuda muito. A oficina de reparação de transmissões que contactei também suspeita que o problema possa ser o módulo de controlo. Fico contente por saber que a sua substituição resolveu todos os problemas electrónicos. Pode dizer-me quanto acabou por pagar pela reparação? Também gostaria de saber se teve algum problema de transmissão desde que a reparação foi efectuada?

(Traduzido de Inglês)

Desde minha resposta anterior, posso confirmar que o reparo da unidade de controle da transmissão provou ser um sucesso completo. A loja cobrou 1000€ para consertar o módulo de controle defeituoso, incluindo programação e testes. Isso cobriu peças e mão de obra para os problemas eletrônicos. A ECU automotiva está funcionando perfeitamente agora, sem problemas de transmissão nos meses seguintes ao reparo. A comunicação entre os sistemas de controle da transmissão e o gerenciamento do motor é perfeita. As mudanças são suaves, as alavancas de troca respondem instantaneamente e nenhum código de erro retornou. Olhando para trás, ter uma loja especializada em reparos de transmissão para lidar com a substituição do módulo de controle foi definitivamente a escolha certa. Seu equipamento de diagnóstico e experiência com componentes de transmissão eletrônica fizeram a diferença. O investimento valeu cada euro, considerando o desempenho confiável desde o conserto.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber os seus comentários, levei o meu Legacy a um especialista em transmissões que diagnosticou os problemas da caixa de velocidades automática. Tal como no seu caso, o computador do automóvel mostrou que o módulo de controlo da transmissão estava a falhar. A oficina confirmou que era esta a causa de todos os meus problemas electrónicos. Arrisquei e paguei 1150 euros pela reparação completa, incluindo a programação. O diagnóstico da transmissão estava correto, todos os sintomas desapareceram logo após a substituição e reconfiguração da unidade de controlo. O ruído de trituração desapareceu, as mudanças de velocidade são agora muito suaves e as minhas patilhas de mudança de velocidades voltaram a funcionar na perfeição. Toda a reparação demorou 4 dias, mas os resultados valeram a pena a espera. Fiz cerca de 2000 km desde a reparação e não tive qualquer problema com a transmissão. Estou muito contente por ter escolhido uma oficina especializada em transmissões em vez de arriscar com um mecânico geral. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a tomar a decisão correta.

(Traduzido de Inglês)