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melissalight15

Falha na transmissão do Peugeot 301

Sou novo aqui. Tenho um Peugeot 301 de 2020 com motor a diesel e estou com sérios problemas na transmissão. O carro tem apenas 25170 km. A luz de advertência do motor fica acesa constantemente e, às vezes, uma luz de advertência da transmissão também aparece. Digitalizei a memória de erros e mostra uma falha com o sensor de temperatura do óleo da transmissão. Ao dirigir, a caixa de câmbio às vezes entra em modo de emergência, o que é assustador! Também notei que a caixa de câmbio patina e muda de marcha de forma suja, e há ruídos ocasionais de rangido ao mudar as marchas. Isso pode estar relacionado ao baixo nível de óleo da transmissão? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 301 de 2020 com motor diesel está a apresentar problemas de transmissão, incluindo luzes de aviso, modo de emergência, mudanças de marcha imprecisas e ruídos de rangido. O problema está relacionado com uma avaria no sensor de temperatura do óleo da transmissão e possivelmente com níveis baixos de óleo da transmissão. As soluções incluem verificar e completar o óleo da transmissão e substituir o sensor defeituoso, o que resolveu os problemas e restaurou o funcionamento suave.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lindamoore1

Eu mesmo sou dono de um Peugeot 301 e experimentei problemas semelhantes. Os sintomas que você descreve, como as luzes de aviso e o comportamento estranho da troca de marchas, podem indicar um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso ou baixo nível de óleo da transmissão. Quando o nível de óleo está baixo, o sensor pode fornecer leituras defeituosas, levando ao modo de emergência e problemas de troca de marchas. A transmissão automática depende da pressão e temperatura precisas do óleo para uma operação suave, portanto, qualquer desvio pode causar problemas.

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melissalight15 (community.author)

Isso é interessante. Você também sentiu ruídos de moagem junto com os outros sintomas? E você substituiu o sensor de temperatura do óleo da transmissão, ou o baixo óleo da transmissão foi o principal culpado?

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lindamoore1

Sim, ouvi ruídos de moagem, especialmente durante as mudanças de marcha. Depois de realizar uma inspeção completa na oficina, os mecânicos revelaram que o nível de óleo da caixa de velocidades do meu carro estava muito baixo, causando todo tipo de leituras erradas dos sensores. No entanto, recomendo que o seu veículo seja examinado numa oficina para uma avaliação profissional.

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melissalight15 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local e você estava certo, o nível de óleo da caixa de velocidades estava muito baixo. Eles completaram depois de procurar vazamentos - e substituíram o sensor de temperatura do óleo da transmissão como precaução. No total, custou-me 365€, incluindo peças e mão de obra. Funciona como novo agora!

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