horst_fire1
Falha na transmissão do Seat Exeo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Seat Exeo de 2010 sofreu uma falha na transmissão, indicada por uma luz de aviso e memória de erros que apontavam para o sensor de pressão do óleo da transmissão. O veículo apresentou sintomas como ativação do modo de emergência, mudanças de marcha imprecisas e ruídos de rangido. O problema principal foi identificado como baixo nível de óleo na caixa de velocidades, o que causou o mau funcionamento do sensor. A solução envolveu completar o óleo e substituir o sensor defeituoso, resolvendo o problema e restaurando o funcionamento suave.
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4 comentário(s)
horst_fire1 (community.author)
Interessante. Então, o nível baixo de óleo poderia realmente fazer com que o sensor da transmissão disparasse? Eu mesmo não verifiquei o nível de óleo. É fácil de fazer, e onde exatamente o sensor de pressão está localizado? Não quero estragar mais nada.
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sven_scholz97
Sim, baixo nível de óleo pode definitivamente causar um erro no sensor de pressão. Se estiver a experimentar problemas de mudanças e ruídos, aconselharia a não conduzir mais o veículo. Verificar o nível de óleo da transmissão sozinho pode ser difícil sem as ferramentas e o conhecimento adequados, pois requer acesso a pontos de enchimento específicos e garantir o nível correto a uma determinada temperatura. Seria melhor levá-lo a uma oficina para que possam diagnosticá-lo corretamente e prevenir danos maiores.
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horst_fire1 (community.author)
Levei ao taller, e estava absolutamente certo. O nível de óleo da caixa de velocidades estava demasiado baixo, fazendo com que o sensor de pressão do óleo da transmissão gerasse um erro. Eles completaram o nível e substituíram o sensor. Custou-me 365 €, mas está a funcionar suavemente novamente. Obrigado pelo conselho.
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EXEO
sven_scholz97
Tive um problema semelhante com o meu Seat Leon. Uma falha na transmissão pode ser acionada por algo tão simples como falta de óleo. O nível de óleo da caixa de velocidades foi verificado recentemente? Se o nível de óleo estiver correto, o sensor de pressão ou o próprio manómetro de pressão podem estar avariados. Também vale a pena confirmar se foi usada a especificação correta de óleo na transmissão.
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