lukasschneider67
Falha na transmissão XC70
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo XC70 diesel de 2009 está com um problema na transmissão, onde a transmissão automática está presa em 'Park', o motor não pega e a luz de check engine está acesa. Uma ferramenta de diagnóstico indica um erro relacionado à unidade de controlo da transmissão, levando à suspeita de uma unidade de controlo defeituosa. As soluções sugeridas incluem verificar o nível do fluido de transmissão e fazer inspecionar a unidade de controlo numa oficina, pois sintomas semelhantes noutro caso foram resolvidos com a substituição da unidade de controlo defeituosa.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lukasschneider67 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não me lembro de ruídos incomuns, aconteceu de repente. Não verifiquei o nível do fluido da transmissão recentemente. Eu não achava que o XC70 tinha uma vareta para a transmissão, e eu pensei que era selado para a vida? Você está sugerindo que um baixo nível de fluido poderia causar o problema 'preso no estacionamento'?
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siegfriedflame8
Eu também acreditava no mito do 'selado para a vida', mas vale a pena investigar. Embora o baixo nível de fluido possa contribuir, os sintomas que você está descrevendo, especialmente com o erro armazenado, apontam para um problema na unidade de controle. Parece muito com o mesmo problema que eu tive. No meu caso, a oficina confirmou a unidade de controle defeituosa, e essa foi a causa raiz. Dado que você está observando os mesmos sintomas, aconselho que o leve a uma oficina para verificar a unidade de controle.
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lukasschneider67 (community.author)
Ok, obrigado pelo conselho. Parece que estou me preparando para uma conta alta então! Levarei na oficina para verificar a unidade de controle e deixá-los resolver! Obrigado por compartilhar sua experiência, tem sido uma grande ajuda para me preparar para o pior!
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VOLVO
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XC70
siegfriedflame8
Isso parece semelhante a um problema que tive com meu XC70. Os mesmos sintomas – o motor não pegava, a luz de verificação do motor acendeu e a transmissão parecia que estava lutando comigo. Você notou algum ruído incomum vindo da transmissão antes que isso acontecesse, ou foi um início repentino? Você verificou o nível do fluido da transmissão recentemente? Pode valer a pena descartar as coisas simples primeiro antes de substituir a unidade de controle.
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