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linamystic47

Falha na Válvula do Aquecedor do T-Roc Causando Baixa Saída de Calor

Alguém já teve problemas com baixo desempenho do aquecimento devido a uma válvula de água com defeito? Tenho um T-Roc a gasolina de 2017 com 77.000 km. O aquecedor mal produz calor e o código de erro sugere um problema na válvula do sistema de refrigeração. Não estou muito entusiasmado com os preços da concessionária após a minha última experiência. Estou à procura de conselhos sobre oficinas de reparação de confiança e estimativas de custos aproximados para a substituição da válvula do líquido de refrigeração do motor. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

vincent_eule94

Tive o mesmo problema num VW Golf 1.4 TSI de 2014. A avaria da válvula de água causou aquecimento inconsistente e afetou a circulação do líquido de arrefecimento do motor. Após verificação com ferramentas de diagnóstico, descobriu-se que a obstrução da válvula impedia o fluxo adequado de líquido de arrefecimento através do núcleo do aquecedor. A reparação envolveu a substituição do conjunto da válvula de água eletrónica e a atualização do módulo de controlo. Este não foi um problema menor, uma vez que uma válvula defeituosa pode levar ao sobreaquecimento do motor se não for reparada. O desempenho do aquecimento do carro melhorou imediatamente após a substituição. O trabalho requer ferramentas especiais para purgar corretamente o sistema de arrefecimento após a substituição da válvula. É importante notar que a reparação deve incluir uma lavagem completa do sistema para evitar futuras obstruções. É necessária uma verificação de diagnóstico completa para garantir que nenhum outro componente no circuito de arrefecimento seja afetado. Este tipo de reparação demora normalmente 2 a 3 horas para um técnico experiente. Vale a pena reparar rapidamente, pois continuar a conduzir com uma válvula de água defeituosa pode causar danos mais extensos ao sistema de aquecimento e potencialmente ao motor.

(Traduzido de Inglês)

linamystic47 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece muito semelhante ao que passei com o meu T-Roc. A substituição da válvula resolveu completamente os problemas de aquecimento do carro e o sistema de refrigeração tem funcionado perfeitamente desde então. Apenas por curiosidade, quanto acabou por custar a reparação? Também estou curioso para saber se notou outros problemas a surgir depois de resolvido o vazamento de líquido de refrigeração? O meu mecânico mencionou que devia vigiar o manómetro da temperatura durante algum tempo após este tipo de reparações.

(Traduzido de Inglês)

vincent_eule94

Muito feliz que os problemas de aquecimento do seu T-Roc tenham sido resolvidos. No meu Golf, o reparo total custou 95€, o que incluiu o reparo da conexão com fio defeituosa na válvula de água. Muito mais barato do que o inicialmente esperado, uma vez que a própria válvula estava em boas condições, apenas precisava de arrumar a fiação. Desde que o reparo do sistema de refrigeração foi feito, tudo funcionou perfeitamente. O núcleo do aquecedor agora fornece calor adequado e o líquido de refrigeração do motor circula normalmente. Não houve flutuações de temperatura ou problemas relacionados. O seu mecânico deu um bom conselho sobre monitorizar o medidor de temperatura. Mesmo com um reparo bem-sucedido, é inteligente ficar de olho nos indicadores de sobreaquecimento do motor nas primeiras semanas. Isso ajuda a detectar quaisquer problemas potenciais precocemente enquanto o sistema se estabiliza. O desempenho do aquecimento do carro melhorou dramaticamente logo após o reparo. Ter calor consistente na cabine realmente faz a diferença, especialmente porque o reparo também preveniu qualquer risco de sobreaquecimento do motor devido à má circulação do líquido de refrigeração.

(Traduzido de Inglês)

linamystic47 (Autor)

Depois de lidar com problemas de aquecimento durante semanas, finalmente levei meu T-Roc a uma oficina independente especializada em reparos de VW. A substituição da válvula automotiva e a mão de obra custaram 320 €, o que incluiu uma lavagem completa do sistema de refrigeração do motor. O mecânico mostrou-me a válvula antiga, estava completamente entupida, restringindo o fluxo para o núcleo do aquecedor. Eles também encontraram um pequeno vazamento de líquido de refrigeração perto do ponto de conexão, o que explicou a queda gradual de desempenho. Todo o trabalho demorou cerca de 4 horas, incluindo a purga do sistema. Dois meses depois e o aquecimento funciona perfeitamente. Sem mais partidas a frio ou flutuações de temperatura. O líquido de refrigeração do motor agora circula corretamente e o calor da cabine é forte mesmo nas configurações mais baixas. Estou realmente feliz por ter resolvido o problema antes que surgissem problemas graves de superaquecimento do motor. Para quem enfrenta problemas semelhantes, verifique-o cedo. O reparo custa menos do que lidar com potenciais danos ao motor devido à má circulação do líquido de refrigeração. Apenas certifique-se de encontrar uma oficina que conheça bem esses sistemas.

(Traduzido de Inglês)

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