Falha no ABS do BMW M4: sensores de velocidade ou algo pior?

Olá! Tive uma experiência com um problema semelhante no meu BMW M3 2020 no verão passado (tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas nada de muito avançado). Esse comportamento do ABS/controlo de tração parece-me muito familiar, o meu M3 estava a fazer exatamente a mesma coisa, e era super irritante! Levei-o à minha oficina habitual e, depois de fazer o diagnóstico, descobriram que a unidade de controlo do ABS estava avariada. Acabou por me custar cerca de 1000 euros para a substituição e programação, mas resolveu completamente o problema. Os sintomas desapareceram de imediato e, desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Antes de prosseguir, pode dizer-me se notou outras luzes de aviso ou comportamentos invulgares? Além disso, o sistema de travagem foi sujeito a alguma intervenção recente? Estes pormenores ajudariam a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu. Sei que os BMW podem ser complicados com estes sistemas, mas o meu M3 (e o anterior Série 3) têm sido sólidos.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha última revisão aos 120.503 km e tive exatamente os mesmos sintomas há alguns meses! No meu caso, acabou por ser o sensor de velocidade da roda, uma solução muito mais barata do que substituir toda a unidade ABS. O mecânico referiu que encontrou sujidade acumulada à volta do sensor, limpou-o cuidadosamente e, como continuava a receber códigos de erro, substituiu-o. O custo total foi de cerca de 300 euros, incluindo a mão de obra, e o preço foi de cerca de 1.000 euros. O custo total foi de cerca de 300 euros, incluindo a mão de obra, e resolveu completamente os problemas do ABS e do controlo de tração. Vale mesmo a pena verificar primeiro os sensores antes de avançar para reparações maiores. Agora, o carro volta a funcionar perfeitamente bem, com o desempenho típico do M4. Sugerimos que os sensores sejam verificados primeiro, um problema muito mais comum do que uma falha completa da unidade ABS nestes modelos mais recentes. Se tiveres jeito para fazer diagnósticos básicos, podes até verificar as ligações dos sensores antes de ires à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Sim, tem toda a razão em verificar primeiro os sensores de velocidade das rodas. Quem me dera ter feito isso antes de passar diretamente para a substituição da unidade ABS. Ter-me-ia poupado bastante dinheiro! Olhando para o caso do meu M3, se calhar devia ter sido mais minucioso no diagnóstico inicial. Quando penso nisso agora, os sintomas eram bastante semelhantes a um problema de sensor. O meu mecânico pode ter sido um pouco rápido a substituir toda a unidade sem verificar primeiro os sensores. O seu mecânico mencionou qual o sensor de roda específico que estava a causar o problema? Nestes BMW, aprendi que os sensores dianteiros tendem a sujar-se mais rapidamente devido a todo o pó dos travões. Desde a substituição da minha unidade de ABS, tenho tido muito cuidado em manter essas áreas dos sensores limpas durante a manutenção regular. Além disso, o facto de o ter arranjado por cerca de 300 euros contra os 1000 euros que paguei pela unidade completa... ui! Mas é viver e aprender, certo? Pelo menos os nossos carros estão a funcionar bem agora. Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência, pode ajudar outros proprietários de M a pouparem muito dinheiro se verificarem primeiro esses sensores!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback! De facto, o culpado foi o meu sensor dianteiro direito. O meu mecânico disse a mesma coisa sobre o pó dos travões. Parece que, por vezes, todos aprendemos estas coisas da forma mais difícil! Lamento imenso que tenha tido de passar por toda a substituição da unidade ABS, é um golpe doloroso para a carteira. Comecei a prestar mais atenção à limpeza dos sensores durante a minha rotina de manutenção regular. Até comprei um kit de limpeza de sensores adequado, valeu mesmo a pena o investimento. O M4 é um carro brilhante quando tudo está a funcionar corretamente, e estes pequenos detalhes de manutenção fazem realmente a diferença. Vivemos e aprendemos com estes automóveis de alto desempenho, certo? Da próxima vez que tiveres algum problema, pede-lhes para verificarem primeiro os sensores. Obrigado pela excelente discussão, é sempre útil conversar com outros proprietários de M que compreendem estas peculiaridades. Continue a desfrutar do seu M3!

(Traduzido de Inglês)