Falha no ABS do Defender, link de transmissão ou alarme falso?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com carros e, na verdade, lidei com algo muito semelhante no meu Land Rover Range Rover Sport 2019 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei. Inicialmente, entrei em pânico quando todas aquelas luzes de advertência acenderam, mas acabou sendo apenas óleo de engrenagem gasto causando problemas nos sensores. Levei ao meu mecânico de confiança e eles fizeram uma lavagem completa do fluido de transmissão e substituição. A coisa toda me custou cerca de 365 euros, mas resolveu o problema completamente. Essas luzes de advertência desapareceram imediatamente. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, quantas milhas/quilômetros tem seu Defender? Você está sentindo algum ruído ou vibração estranha ao trocar de marcha? Quando foi a última vez que você verificou o fluido de transmissão? A propósito, esses problemas são bem comuns em Land Rovers quando o óleo de engrenagem começa a se degradar. É melhor resolver isso mais cedo do que tarde!

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Obrigado pela informação! Tenho 77494 KM no relógio desde a minha última revisão. E sim, notei algumas leves vibrações ao mudar de marcha, especialmente ao passar da 2ª para a 3ª marcha. Os avisos do ABS e do DSC surgiram de repente durante meu trajeto outro dia. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, é bom saber que não sou o único que lidou com isso. Espero que seja apenas o fluido da transmissão, como no seu caso. Vou verificar isso esta semana!

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Olá de novo! Depois de ver sua quilometragem e ouvir sobre essas vibrações, estou ainda mais convencido de que é o mesmo problema que tive com meu Range Rover Sport. O meu estava apresentando sintomas semelhantes em cerca de 75.000 km. Só para dar um pouco mais de detalhes sobre minha experiência, essas vibrações que você mencionou durante as trocas de marcha? Foi exatamente o que senti antes dos avisos do ABS/DSC aparecerem. O fluido de transmissão nesses Land Rovers pode se deteriorar mais rápido do que você esperaria, especialmente se você dirige muito com paradas e arrancadas. Quando meu mecânico verificou, o fluido estava bem escuro e havia perdido a maioria de suas propriedades lubrificantes. Após a lavagem e a substituição, foi como dirigir um carro diferente, trocas suaves, sem vibrações e todas aquelas luzes de advertência irritantes desapareceram. Dica rápida, certifique-se de que eles usem o fluido de transmissão de especificação correta. Meu mecânico tentou inicialmente uma marca genérica, mas não funcionou bem. Tive que usar a recomendada pelo fabricante no final. Mantenha-nos informados sobre como foi! Aposto que você terá os mesmos resultados que eu depois de trocar o fluido.

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Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Isso é super útil, especialmente a dica sobre usar o fluido de transmissão adequado. Definitivamente mencionarei isso ao meu mecânico. Você realmente me deixou tranquilo, eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério (e caro!). É uma loucura como nossas situações são semelhantes, até mesmo na quilometragem quando os problemas começaram a aparecer. Já liguei para meu mecânico e marquei para amanhã de manhã. Definitivamente, continuarei com o fluido recomendado pelo fabricante depois de ouvir sobre sua experiência com a marca genérica. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar todas essas informações. Isso me poupou muita preocupação e provavelmente algum dinheiro também! Atualizarei o tópico assim que for corrigido para que outros possam se beneficiar de nossa discussão.

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