romykoehler5
Falha no Alternador do VW Polo Causa Perda de Potência e Luzes Fracas
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um VW Polo diesel (2020) está a apresentar perda de potência, luzes fracas e dificuldades de arranque, suspeitando-se que seja causado por um alternador defeituoso. Os sintomas incluem quedas de tensão para 11,8 V ao ralenti, luzes de aviso da bateria a piscar e o código de erro P0622, todos apontando para uma falha no alternador. Um problema semelhante foi resolvido num VW Golf TDI através da substituição do alternador, o que também eliminou falhas de ignição e restaurou o desempenho normal. A solução recomendada é substituir o alternador e verificar a correia serpentina, com foco na verificação da potência de saída do novo alternador sob carga após a reparação.
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4 comentário(s)
romykoehler5 (community.author)
Última revisão feita há 2 meses. Acabei de resolver um problema com o alternador aos 134590 km. Obrigado pela informação detalhada. Fiz um teste de voltagem da bateria, mostrando 11,8 V ao ralenti, o que confirma a sua suspeita sobre problemas no sistema de carregamento. O motor de arranque ainda dá partida normalmente, mas demora mais a cada arranque. Obtive o código de erro P0622 durante a verificação de diagnóstico, apontando diretamente para uma falha no alternador. A luz de aviso da bateria pisca intermitentemente, especialmente quando se usam acessórios elétricos. Um mecânico verificou e confirmou que o alternador está mesmo a falhar na manutenção da carga adequada. As peças já foram encomendadas e a sua substituição está marcada para a semana que vem. É bom saber que uma reparação semelhante resolveu completamente os seus problemas. Importaria dizer-me se sentiu algum sintoma de falha de ignição durante os seus problemas com o alternador? Tenho tido funcionamento irregular ocasional quando aparecem os avisos de bateria fraca.
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matteomystic96
Obrigado pelo acompanhamento. Os sintomas de falha de ignição do motor que mencionou foram exatamente o que experimentei com meu Golf TDI antes da substituição do alternador. Quando o alternador falha em fornecer energia consistente, pode causar um comportamento errático do sistema de gerenciamento do motor, levando a essas falhas de ignição. A leitura de 11,8 V durante a marcha lenta é definitivamente muito baixa, sistemas saudáveis devem manter cerca de 13,8-14,2 V. Meu Golf mostrou quedas de tensão semelhantes antes do reparo. As luzes de aviso intermitentes e o tempo de arranque prolongado correspondem perfeitamente à progressão da falha do meu alternador. O código P0622 confirma o que ambos experimentamos, uma unidade de alternador com defeito. O reparo resolveu não apenas os problemas de carregamento, mas também eliminou essas falhas de ignição e restaurou o desempenho normal de arranque. A correia serpentina também foi substituída durante o meu reparo como precaução, uma vez que se liga ao alternador. No meu carro, o tempo total de reparo foi de cerca de 4 horas. Apenas certifique-se de que eles testam a saída do novo alternador sob carga após a instalação para verificar o carregamento adequado. Após 50000 km pós-reparação, não tive nenhum problema com o sistema de carregamento ou o desempenho do motor. Uma dica rápida da minha experiência: até à substituição do alternador, tente minimizar o uso de acessórios elétricos de alta demanda para reduzir a tensão no sistema de carregamento com defeito.
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romykoehler5 (community.author)
Os sintomas do seu alternador coincidem exatamente com o meu caso. O meu teste de voltagem mostrou 11,8 V ao ralenti e o motor de arranque também teve mais dificuldades a cada tentativa de arranque. O código P0622, juntamente com o aviso de bateria intermitente, aponta definitivamente para uma falha do alternador, tal como aconteceu consigo. Também tive alguns problemas de falha de ignição quando os avisos da bateria aparecem. É bom saber que a substituição do alternador resolveu problemas semelhantes no seu Golf. O meu mecânico confirmou o diagnóstico e encomendou as peças, estando a substituição agendada para a próxima semana. A estimativa de custo de reparação é próxima do que pagou, 980 €. É realmente útil ouvir que a substituição do seu alternador resolveu completamente todos esses sintomas. Vou garantir que eles também verifiquem a correia serpentina durante a reparação. Obrigado por confirmar o meu diagnóstico e partilhar a sua experiência de reparação. Vou voltar a reportar-me depois de substituir o alternador para informar os outros como correu. Por agora, seguindo o seu conselho de limitar os acessórios elétricos até à reparação estar concluída. Estou ansioso por resolver este problema do sistema de carregamento como o seu foi resolvido.
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VW
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POLO
matteomystic96
Tive um problema muito semelhante com o alternador do meu VW Golf TDI 2018. Como alguém com alguma experiência em eletrónica automóvel, os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei: quedas de tensão, luzes a escurecer e avisos do sistema de carregamento. Depois de notar os primeiros sinais, levei a oficina a fazer um diagnóstico completo do sistema de carregamento. O teste confirmou um alternador avariado que não estava a manter a tensão adequada. A reparação envolveu a substituição da unidade completa do alternador, o que resolveu completamente todos os problemas. O custo total foi de 960 €, incluindo peças e mão de obra. Para diagnosticar corretamente o seu caso, poderia partilhar: A tensão atual da bateria em marcha lenta, Se a luz de aviso da bateria permanece acesa constantemente, Se o motor de arranque soa normalmente durante as partidas a frio, Códigos de erro exatos da verificação de diagnóstico Isto ajudaria a determinar se o seu Polo tem a mesma avaria do alternador que eu tive ou se podem estar envolvidos outros componentes. Os modelos VW diesel 2018-2020 partilham designs de alternadores semelhantes, pelo que o processo de reparação deverá ser comparável. Antes da substituição completa, certifique-se de que a oficina verifica o estado da bateria e testa a existência de quaisquer curtos-circuitos no sistema elétrico, pois estes podem por vezes imitar problemas no alternador.
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