Falha no aquecedor de assento do BMW i4: problema comum e soluções

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em veículos eléctricos. Na verdade, tive um problema muito semelhante com meu BMW iX3 2021 (adoro esses BMWs, também considerei o i4 na época). Tinha exatamente os mesmos sintomas, o aquecedor do assento não funcionava ou desligava-se segundos depois de o ligar. Deixava-me louco durante o tempo frio! Levei-o à minha oficina habitual e diagnosticaram um tapete de aquecimento defeituoso no banco. O custo total da reparação foi de 390 euros, incluindo a mão de obra e o tapete novo. A reparação não foi muito complicada, mas exigiu uma intervenção profissional, uma vez que tiveram de desmontar parcialmente o banco. Agora funciona na perfeição nos últimos meses. Antes de poder partilhar detalhes mais específicos, pode dizer-me se está a receber algum código de erro específico? Além disso, o problema está a ocorrer em ambos os bancos dianteiros ou apenas num dos lados? Isso ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Espero que isto ajude! Se precisar de mais informações, diga-me.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou a ter este problema apenas com o banco do condutor e, sim, estou a receber o código de erro 0x429B77. O meu i4 acabou de atingir os 104195 KM e teve a sua última revisão há duas semanas, mas este problema começou logo a seguir. Tentei repor o sistema através do menu iDrive, mas não tive sorte. É bom saber sobre o tapete de aquecimento, era exatamente o que eu suspeitava. Acho que vou ter de o mandar reparar. A sua garantia cobria a substituição do tapete de aquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Lamento saber que ainda estás a ter problemas com o teu i4. Sim, é exatamente o mesmo código de erro que recebi no meu iX3! O facto de ter começado logo após a manutenção é interessante, pois o meu problema também começou após uma manutenção de rotina. No meu caso, a garantia cobriu a substituição do tapete de aquecimento, uma vez que o meu carro tinha apenas 18 meses na altura. Talvez queira verificar o estado da sua garantia, especialmente porque o problema começou logo a seguir a uma manutenção, o que pode estar relacionado. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto espera pela reparação, tente não tentar ligar o aquecimento repetidamente, pois isso pode causar mais problemas no sistema (aprendi isto da pior maneira!). Além disso, não se esqueça de mencionar ao seu técnico de assistência que o problema começou depois da última revisão. Se houver alguma hipótese de terem danificado acidentalmente algo durante a manutenção, devem assumir a responsabilidade por isso. Diga-me como correu a reparação. Estes BMWs são carros fantásticos no geral, apenas ocasionalmente têm estas pequenas peculiaridades que precisam de ser resolvidas!

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio todas as informações detalhadas! Isso é super útil sobre não tentar repetidamente o sistema de aquecimento, eu definitivamente tenho feito isso, tentando fazê-lo funcionar. Acabei de verificar meus documentos de garantia e devo estar coberto, pois ainda estou dentro do período de 3 anos. Liguei para o centro de serviço e eles podem me encaixar na próxima semana. Você está certo sobre mencionar o tempo, eu definitivamente mencionarei que isso começou logo após o serviço. Eles pareciam muito preocupados com esse detalhe quando mencionei isso no telefone. Você está absolutamente certo sobre esses BMWs, apesar desse problema, ainda estou muito feliz com meu i4. O desempenho e os recursos de tecnologia são simplesmente incríveis. Obrigado novamente por toda a sua ajuda e por compartilhar sua experiência. É realmente reconfortante saber que outra pessoa lidou com o mesmo problema e o resolveu com sucesso!

(Traduzido de Inglês)