Falha no Aquecedor de Estacionamento do VW Tiguan, Guia de Reparação e Custos

Tive um problema semelhante com a minha VW Touran 2006 diesel no inverno passado. O sistema de aquecimento começou a avariar e o aquecedor auxiliar deixou de funcionar completamente. Sendo um pouco experiente com motores diesel VW, verifiquei primeiro as coisas básicas, como os níveis de líquido de refrigeração e as ligações do sensor de temperatura. Após tentativas infrutíferas de diagnosticá-lo sozinho, levei-o a uma oficina. Eles descobriram uma vela de incandescência defeituosa na unidade do aquecedor auxiliar. A reparação envolveu a substituição da vela de incandescência e a realização de uma verificação de diagnóstico de todo o sistema de aquecimento para garantir que nenhum outro componente fosse afetado. O custo total foi de 440 €, incluindo peças e mão de obra. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Tiguan, seria útil saber: Qual o código de erro apresentado? O aquecedor principal do carro funciona normalmente? Notou alguma alteração no consumo de combustível? Existe algum cheiro anormal ao tentar ativar o aquecedor de estacionamento? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei. Problemas com o aquecedor auxiliar podem por vezes estar relacionados com outros componentes do sistema de ventilação, pelo que vale a pena verificar tudo minuciosamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes. O meu Tiguan fez a sua revisão anual no mês passado e tem 72735 km no hodómetro. O ar condicionado principal funciona bem, mas ao ativar o aquecedor de estacionamento, aparece o código de erro P2463. Não há cheiros estranhos, mas o consumo de combustível aumentou ligeiramente. O nível do líquido de refrigeração é normal e não há fugas visíveis no sistema de controlo de calor. A sua oficina mencionou quanto tempo demorou a reparação da vela de incandescência? Preciso de planear com antecedência se for um problema semelhante, especialmente porque está a ficar mais frio e o aquecedor do carro é essencial agora.

(Traduzido de Inglês)

A substituição de uma vela de incandescência no meu Touran demorou cerca de 3 horas na oficina. Parece que os seus sintomas correspondem bastante ao que eu experimentei, particularmente o aumento do consumo de combustível, isso também aconteceu comigo quando a vela de incandescência começou a falhar. O código de erro P2463 aponta frequentemente para problemas na unidade de controlo do sistema de aquecimento ou componentes auxiliares. A minha oficina explicou que, quando a vela de incandescência falha, todo o núcleo do aquecedor tem de trabalhar mais, o que explica o maior consumo de combustível. Como o seu controlo principal do clima funciona bem, isso reforça ainda mais a probabilidade de um problema no aquecedor auxiliar em vez de um problema mais amplo no sistema de ventilação. Isto é, na verdade, uma boa notícia, pois geralmente significa uma reparação mais simples. Se quiser minimizar o tempo na oficina, peça-lhes para verificar primeiro a vela de incandescência. No meu caso, depois de a terem substituído, fizeram um diagnóstico do sistema para apagar os códigos de erro e verificar se o sistema de aquecimento estava a funcionar corretamente. Todo o processo, incluindo o diagnóstico, demorou cerca de 4 horas no total. Vale a pena notar que a sua quilometragem é na verdade inferior à minha quando este problema ocorreu, pelo que outras causas podem estar em jogo. Certifique-se de que a oficina verifica se há fugas de líquido de refrigeração na zona do núcleo do aquecedor enquanto estiverem a trabalhar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda esta informação útil. O facto de a sua reparação ter demorado apenas 4 horas no total é tranquilizador. Acabei de ligar para a oficina e marquei uma consulta para a próxima semana. Orçaram cerca de 500€ para uma inspeção completa do aquecedor auxiliar e eventual substituição da vela de incandescência, o que parece estar em linha com o que pagou. Também mencionaram que farão uma verificação completa do motor do ventilador e do sensor de temperatura, uma vez que estes componentes funcionam em conjunto com o sistema de aquecimento do carro. Verifiquei novamente o consumo de combustível e reparei que está cerca de 0,8 L/100 km acima do normal. Espero que a reparação do aquecedor auxiliar resolva isto. O controlo de clima ainda funciona perfeitamente, o que me mantém a aguentar até à reparação. Atualizarei assim que estiver reparado, caso alguém tenha problemas semelhantes com o sistema de aquecimento estacionário do seu VW. Agradeço realmente a todos por partilharem as suas experiências e custos de reparação.

(Traduzido de Inglês)