Falha no Aquecedor do Banco do VW T-Cross: Guia de Reparo e Custos

Tive um problema semelhante de reparação do aquecimento no meu T-Roc de 2017, que partilha muitos componentes com o seu T-Cross. Com alguma experiência em reparação automóvel, posso partilhar o que funcionou para mim. O tapete de aquecimento do banco estava completamente avariado no meu caso. Inicialmente pensei que era o módulo de controlo de temperatura, mas os testes de diagnóstico revelaram que o próprio elemento de aquecimento tinha avariado. A oficina encontrou quebras no fio de aquecimento dentro do assento. O custo total de reparação foi de 390€, incluindo peças e mão-de-obra. O trabalho envolveu: Retirar a capa do banco, Substituir todo o tapete de aquecimento, Testar a nova instalação, Repor os códigos de erro Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Qual o banco afetado (condutor, passageiro ou ambos)? O problema ocorre imediatamente na inicialização ou após algum tempo? Está a receber algum código de erro específico? Notou algum cheiro a queimado ou comportamento invulgar antes da avaria do aquecedor? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. Os carros da série T dessa geração muitas vezes partilham componentes semelhantes do sistema de aquecimento, pelo que a solução pode ser comparável.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O banco do condutor é afetado e o problema começou repentinamente sem quaisquer sinais de aviso. Aparece o código de erro P0652. Não foram detetados cheiros a queimado. Fiz a revisão na semana passada aos 53379 km, onde fizeram uma verificação de diagnóstico completa, mas o aquecimento do banco ainda funcionava. O aquecimento deixou de funcionar completamente há 2 dias, sem aquecimento parcial ou funcionamento intermitente, apenas completamente frio. Alguém já encontrou este código de erro específico com o seu sistema de aquecimento do banco? Os 450€ de reparação citados parecem elevados em comparação com os seus custos, especialmente porque isto parece ser uma falha relativamente comum do elemento de aquecimento nestes bancos.

(community_translated_from_language)

Com base na minha experiência com o mesmo problema no meu T-Roc, o código de erro P0652 geralmente indica uma falha no elemento de aquecimento do banco, em vez de um problema no sensor térmico. Depois de lidar com o meu próprio reparo, posso confirmar que esses elementos de aquecimento tendem a falhar completamente em vez de gradualmente. Os seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei, falha súbita sem aviso prévio e perda total de calor. A diferença de preço entre o meu reparo de 390 € e a sua cotação de 450 € provavelmente se deve ao aumento do custo das peças no último ano, uma vez que a montagem da almofada do banco com elementos de aquecimento integrados aumentou de preço. Como o problema começou logo após a sua revisão, peça primeiro para verificar o módulo de controlo de temperatura; por vezes, a desconexão e reconexão durante a revisão podem causar problemas de conexão. No entanto, dada a perda total de calor e o código de erro específico, provavelmente está a enfrentar a mesma falha do elemento de aquecimento que eu tive. Uma oficina profissional deve conseguir realizar testes de resistência no tapete de aquecimento para confirmar antes da substituição. Certifique-se de que verificam também as conexões do chicote de fiação; isto só acrescenta cerca de 15 minutos ao tempo de diagnóstico, mas pode poupar a substituição desnecessária de peças.

(community_translated_from_language)

A situação corresponde perfeitamente ao seu caso de reparação anterior. O código P0652 e a perda completa de calor parecem apontar para uma falha do elemento de aquecimento em vez de um problema no módulo de controlo. A sua experiência com a reparação do T-Roc é realmente útil, uma vez que estes modelos partilham componentes de aquecimento de bancos semelhantes. A diferença de preço faz agora mais sentido, 60€ de diferença ao longo de dois anos para a mesma reparação é razoável, considerando a inflação das peças. Como o meu sistema estava a funcionar bem durante a revisão recente, parece ser uma falha súbita do elemento de aquecimento em vez de uma avaria gradual ou problema de ligação. Com base nesta informação, vou proceder com a reparação. Vou solicitar que realizem o teste de resistência no tapete de aquecimento e verifiquem o chicote de fios primeiro, como sugerido. Pelo menos, posso ter mais confiança agora de que o orçamento de 450€ está alinhado com os custos típicos de reparação para este tipo de falha do aquecedor de banco. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída, caso outros encontrem problemas semelhantes com os seus sistemas de aquecimento de bancos do T-Cross. Obrigado pela informação detalhada, ajudou a confirmar as minhas suspeitas de que o elemento de aquecimento é o problema principal.

(community_translated_from_language)