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marvinlion1

Falha no aquecedor do lava-vidros do Vauxhall Vectra

Olá, estou com um problema intrigante com o meu Vauxhall Vectra diesel de 2001. O aquecedor do limpador de para-brisa parece ter parado de funcionar. A memória de erros está armazenando uma falha e, nestas temperaturas mais frias, os bicos de pulverização estão congelando. Verifiquei a caixa de fusíveis (todos os fusíveis parecem estar intactos) e inspecionei visualmente o chicote elétrico em busca de qualquer dano óbvio, mas sem sucesso. O carro tem 57496 km. Alguma ideia de onde procurar em seguida?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Vectra diesel de 2001 tinha um aquecedor do lava-vidros avariado, fazendo com que os bocais de pulverização congelassem. Verificações iniciais dos fusíveis e do chicote de fiação não mostraram problemas visíveis. O problema foi identificado como um conector corroído no aquecedor, o qual foi resolvido substituindo o conector, restaurando a funcionalidade.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

horststurm1

Tive um problema semelhante com o meu Vectra há algum tempo durante o inverno. Pode ser um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha que vai para o próprio componente do aquecedor. Conseguiu verificar a voltagem que chega ao aquecedor do limpa-vidros?

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marvinlion1 (community.author)

Obrigado pela dica! Ainda não verifiquei a voltagem no próprio aquecedor, apenas fiz um teste rápido de continuidade no fusível. É difícil aceder ao conector? Alguma ideia de onde está localizado?

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horststurm1

Acessá-lo pode ser um pouco complicado, dependendo da configuração do seu motor. Descobri que era mais fácil chegar por baixo do carro, mas isso é no meu – o seu pode ser diferente. Honestamente, a menos que você se sinta realmente confortável com testes elétricos, pode valer a pena pedir a uma oficina para dar uma olhada. Eles poderão diagnosticá-lo corretamente e substituir qualquer fiação danificada.

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marvinlion1 (community.author)

Obrigado pelo seu conselho. Levei-o a uma oficina local, e você estava certo - era um conector corroído no aquecedor. Eles o substituíram, e agora está tudo funcionando. Custou-me 95€, o que achei bastante razoável. Obrigado novamente!

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