Falha no Aquecimento da VW Transporter: Reparação da Válvula de Água Defeituosa

Tive quase o mesmo problema com a minha VW Caddy de 2016 no inverno passado. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, inicialmente pensei que era apenas falta de líquido de refrigeração, mas acabou por ser mais complexo. Os sintomas eram idênticos, produção de calor mínima e um código de erro relacionado com o sistema de refrigeração. Depois de levá-la à minha oficina habitual, diagnosticaram uma ligação defeituosa na válvula de água que controla o fluxo de líquido de refrigeração para o núcleo do aquecedor. A ficha tinha corroído com o tempo, causando um funcionamento intermitente. O custo total da reparação foi de 95 €, que cobriu a substituição do conector de fiação e o teste do sistema de refrigeração. Desde a reparação, o sistema de aquecimento tem funcionado perfeitamente. A própria válvula de água estava na verdade bem, era apenas a ligação elétrica a causar o problema. Aparentemente, este é um problema conhecido em vários modelos VW dessa época. Para ajudar a solucionar o seu caso específico, poderia partilhar: O seu tipo de motor (TSI, TDI)? Se nota alguma perda de líquido de refrigeração? Se o medidor de temperatura mostra leituras normais? Quando começou o problema? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei ou se pode ser algo diferente no circuito do sistema de refrigeração.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. Após a última revisão aos 139821 km, o mecânico mencionou que este poderia ser um problema recorrente. Realizei algumas verificações básicas no nível do líquido de arrefecimento e inspecionei visualmente se havia fugas na área da válvula de água. Nenhuma fuga visível de líquido de arrefecimento foi detetada, e o medidor de temperatura indica normal durante o funcionamento. O problema de aquecimento do carro começou gradualmente nas últimas semanas. Inicialmente, era apenas uma ligeira redução da produção de calor, mas agora mal fornece calor algum. A válvula automóvel parece fazer um ligeiro ruído de clique ao ajustar as definições de temperatura, o que não existia antes. Observando o sistema de arrefecimento de uma perspetiva de manutenção, este é o primeiro problema grave desde a compra. Valerá a pena levar a um especialista VW o custo mais elevado em comparação com uma oficina geral?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Meu Caddy de 2016 apresentou sintomas semelhantes antes de eu o consertar, incluindo aquele ruído de clique da válvula automotiva que inicialmente ignorei. As leituras normais de temperatura e a ausência de vazamentos de líquido de arrefecimento correspondem exatamente à minha experiência. No meu caso, o som de clique era na verdade a válvula de água tentando operar apesar da conexão elétrica deteriorada. Embora meu reparo tenha sido simples a 95 €, aprendi que ignorar esses sintomas pode levar a problemas maiores com o núcleo do aquecedor e o desempenho geral do sistema de arrefecimento. Quando a conexão da minha válvula finalmente falhou completamente, perdi toda a função de aquecimento. Com base na quilometragem que você mencionou, sua Transporter tem aproximadamente a mesma idade que meu Caddy quando esse problema ocorreu. O ruído de clique sugere fortemente que se trata do mesmo problema de conexão elétrica que enfrentei, em vez de uma válvula defeituosa em si. Quanto à escolha da oficina, depois de experimentar ambas as opções com vários reparos, achei o custo um pouco mais alto de um especialista em VW compensador para problemas no sistema de arrefecimento. Eles reconheceram imediatamente esse problema comum e tinham as peças específicas em estoque, enquanto uma oficina geral inicialmente diagnosticou meu problema incorretamente como um problema no núcleo do aquecedor. Antes de tomar uma decisão, sugiro verificar se sua temperatura permanece consistente durante a marcha lenta. Este foi outro sinal revelador no meu caso que ajudou a confirmar que era a conexão da válvula e não um problema mais grave no sistema de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a comparação detalhada com a sua experiência com o Caddy. Os sintomas de aquecimento do seu carro coincidem exatamente com os meus, especialmente aquele ruído de clique na área da válvula. Bom saber que pode ser apenas uma ligação elétrica em vez de uma falha completa da válvula. As leituras de temperatura consistentes e a ausência de problemas com o líquido de refrigeração do motor apontam definitivamente para o problema de conexão da válvula automóvel que mencionou. Isto faz mais sentido do que a minha preocupação inicial com uma reparação maior do sistema de refrigeração. Com base no seu feedback e na comparação de custos, vou marcar uma consulta com um especialista em VW. A possibilidade de uma reparação rápida e específica por cerca de 95€ parece mais sensata do que arriscar um diagnóstico errado numa oficina geral. Vou fazer a verificação da temperatura em marcha lenta que sugeriu antes de levá-lo. Obrigado por detalhar a sua experiência de reparação, ajudou a esclarecer o que provavelmente estou a lidar e deu-me uma direção clara para o consertar corretamente.

(Traduzido de Inglês)