Carly Community
dennis_phoenix1
Falha no aquecimento dos espelhos EQC
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
dennis_phoenix1 (Autor)
Obrigado pela anedota do Volvo. A corrosão é sempre suspeita. Onde exatamente estava o conector no seu C30? Estava dentro da carcaça do espelho do carro ou mais a montante, perto do chicote da porta? Preciso descobrir por onde começar a fuçar neste EQC antes de desmontar metade do carro.
(Traduzido de Inglês)
julianpeters91
No C30, o conector ficava dentro da carcaça do espelho do carro. Tive que retirar cuidadosamente o vidro do espelho do carro para acessá-lo. Mas antes de fazer isso, verifique o chicote da porta, onde ele entra na porta pela carroceria. Esse é um local comum para os fios quebrarem, especialmente com a abertura e fechamento repetidos da porta. Como você tem um código de erro apontando para o circuito, eu diria que você deveria levá-lo à oficina. 95 € não é muito para um diagnóstico. Eles podem identificar exatamente onde está a quebra.
(Traduzido de Inglês)
dennis_phoenix1 (Autor)
Agradeço o conselho! Você estava certo, um fio quebrado no chicote da porta. A oficina encontrou rapidamente. 95 € bem gastos para restaurar o controle de temperatura do espelho retrovisor e a segurança do veículo. Obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
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julianpeters91
Isso é uma chatice. Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo C30, embora os sintomas fossem ligeiramente diferentes. O aquecimento dos espelhos do meu carro só funcionava intermitentemente. A causa principal foi a corrosão no conector que alimentava o elemento de aquecimento do espelho retrovisor. Verifique a ficha; pode estar solta ou corroída, impedindo a entrega adequada de energia. Use um limpador de contatos para limpá-la. Se o conector parecer bom, você precisará rastrear a fiação. Usei um multímetro para verificar a continuidade. Você tem acesso ao diagrama de fiação do EQC? Isso facilitaria significativamente o diagnóstico.
(Traduzido de Inglês)