raphaelkoenig87
Falha no ar condicionado do BMW Série 1: Mistério do sensor de calor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 1 de 2016 sofreu uma falha completa no sistema de AC, com mensagens de erro e controlos automáticos sem resposta. A suspeita inicial foi um sensor de temperatura defeituoso no trocador de calor. No entanto, experiências semelhantes de outras pessoas sugeriram que a unidade de controlo do AC poderia ser o problema principal. O problema foi confirmado como sendo uma unidade de controlo do AC queimada, que necessitou de substituição. Após a reparação, o sistema de AC funcionou perfeitamente, resolvendo todos os problemas anteriores.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
raphaelkoenig87 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Espero conseguir reparar o meu Série 1 em breve. Uma vez que fez a mesma reparação, lembra-se de quanto lhe custou aproximadamente? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação ou notou mais alguma anomalia no sistema de ar condicionado?
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oliverneumann1
Olá de novo! Fico muito feliz em poder ajudar! Só para atualizar você, eu realmente consertei meu carro na semana passada. Você estava certo sobre o sensor de temperatura no trocador de calor, e eles consertaram sem problemas. Mas sim, assim como no meu caso, o principal culpado foi de fato a unidade de controle do ar condicionado, ela estava completamente destruída e precisava ser substituída. O dano total foi de 980 € para a substituição da unidade de controle. Acredite em mim, eu sei que não é barato, mas considerando o quão crucial o sistema de ar condicionado é, valeu cada centavo. Desde que o consertou, meu Série 2 tem funcionado como um sonho, o ar condicionado está funcionando perfeitamente, sem mais mensagens de erro e o controle automático de temperatura está tão suave quanto manteiga. Eu continuo pensando em quando tive esses problemas pela primeira vez e em como fiquei preocupado. Mas, honestamente, depois que você consertar corretamente, você vai esquecer que já teve problemas. O segredo é fazer certo da primeira vez, o que parece que você está no caminho certo para fazer. Se você está planejando consertá-lo em breve, eu diria para ir em frente. A paz de espírito por si só já vale a pena, especialmente agora que o verão está chegando. Me conte como foi!
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raphaelkoenig87 (community.author)
Acabei de chegar do mecânico e queria encerrar este tópico. A reparação correu melhor do que o esperado! O técnico foi muito meticuloso e descobriu que a minha unidade de controlo do ar condicionado estava de facto avariada, tal como a sua. Conseguiram arranjar rapidamente uma unidade compatível, o que foi um alívio. Tudo isto custou-me cerca de 850 €, o que na verdade foi menos do que eu tinha orçamentado depois de ver o vosso custo de reparação. Incluíram também um serviço básico de ar condicionado, o que foi um bom bónus. O mecânico mostrou-me a unidade antiga, estava completamente morta, não admira que nada estivesse a funcionar! Fiz um test drive a caminho de casa e, uau, que diferença! O ar condicionado está novamente a soprar frio, todos os controlos respondem perfeitamente e as mensagens de erro irritantes desapareceram. Parece que tenho um carro novo! Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda. Fez-me sentir realmente melhor por ter resolvido o problema, especialmente depois da minha má experiência anterior com mecânicos. Agora posso finalmente desfrutar da condução sem me preocupar com o facto de o ar condicionado ficar maluco!
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oliverneumann1
Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 2 a gasóleo de 2019 no verão passado. Os sintomas que está a descrever correspondem exatamente ao que experimentei, falha completa do AC e a unidade de controlo não responde. Inicialmente, pensei que era apenas o sensor de temperatura também. Levei-o à oficina e descobri que o próprio módulo de controlo do ar condicionado estava avariado. Não era apenas um problema do sensor, toda a unidade de controlo precisava de ser substituída. A unidade estava completamente morta e não enviava os sinais corretos para os componentes do ar condicionado. Não estou a tentar preocupá-lo, mas é uma reparação bastante séria, uma vez que se trata de um componente central. O mecânico teve de encomendar a peça especificamente para o automóvel. Todo o trabalho demorou cerca de um dia e meio na oficina, porque tiveram de remover uma grande parte do painel de instrumentos para aceder e substituir a unidade. A boa notícia é que, uma vez substituída, tudo voltou a funcionar na perfeição, todos os controlos automáticos, regulação da temperatura, tudo. Desde então, não tive mais problemas. Espero que isto ajude a resolver o problema que possa estar a enfrentar.
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