Falha no ar condicionado do BMW Série 1: Sinais de alerta e soluções do compressor

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e enfrentei um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2019 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus, ar condicionado completamente morto, luz de advertência, tudo funcionando. Levei para minha oficina de confiança e descobri que a unidade de controle do ar condicionado estava completamente frita. Inicialmente, pensei que era o compressor também, mas o diagnóstico mostrou o contrário. O reparo me custou cerca de 980 euros, incluindo peças e mão de obra. Eles tiveram que substituir todo o módulo de controle, mas ele tem funcionado perfeitamente desde então. Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos, você poderia me dizer a variante exata do motor do seu Série 1 e se você está recebendo algum código de erro específico? Além disso, você notou algum problema elétrico com outros sistemas no carro? Essas informações me ajudariam a entender se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Série 1 tem 81318 KM no relógio e acabou de fazer a revisão no mês passado. Estou recebendo o código de erro P0645 que parece apontar para o circuito do compressor do ar condicionado. Não notei nenhum outro problema elétrico até agora, todo o resto funciona bem. O carro funciona muito bem, mas é só esse problema do ar condicionado que está me deixando louco com esse clima. Na verdade, estou pensando em levar para a oficina esta semana. O conserto veio com alguma garantia? Só queria saber se devo me preparar para um custo de conserto semelhante.

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Olá novamente! Obrigado por fornecer esses pormenores sobre o seu Série 1. Sabe, quando mandei reparar o meu Série 3, a reparação foi efectuada com uma garantia de 2 anos para peças e mão de obra, o que foi bastante tranquilizador. Olhando para o seu código de erro P0645, é de facto diferente do que aconteceu comigo. Enquanto o meu problema era a unidade de controlo, o seu código de erro aponta especificamente para o circuito do compressor de AC. Atenção, isto nem sempre significa que o compressor em si está avariado, pode ser também a cablagem ou o relé. Quando o meu carro estava na oficina, inicialmente também suspeitaram do compressor, mas a realização de um diagnóstico completo evitou que o substituísse desnecessariamente. No seu caso, uma vez que está a receber esse código de erro específico e tendo em conta a sua quilometragem, eu diria para o mandar verificar o mais rapidamente possível. É melhor apanhar estas coisas cedo, aprendi isso da maneira mais difícil! Com base naquilo por que passei, sugiro que peça à oficina para verificar cuidadosamente as ligações eléctricas e o relé antes de avançar para a substituição do compressor. A minha reparação custou cerca de 980 euros, mas se se verificar que se trata apenas de um problema de relé ou de cablagem, a fatura poderá ser muito mais baixa. Informe-me sobre o que a oficina diz, estou curioso para saber se é semelhante ao que aconteceu com o meu Série 3!

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Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Você realmente me fez sentir um pouco mais otimista, eu estava temendo uma substituição completa do compressor, mas você está certo sobre verificar a parte elétrica primeiro. Acabei de marcar para amanhã de manhã, na verdade. A oficina disse que eles farão um diagnóstico completo antes de tocar em qualquer coisa, o que parece a abordagem certa depois de ouvir sua história. Definitivamente pedirei que eles verifiquem o relé e a fiação completamente antes de tirar conclusões precipitadas. É bom saber sobre a garantia também, vou perguntar sobre isso quando estiver lá. Vou mantê-lo informado sobre o que eles encontrarem. Realmente espero que seja algo simples como um relé! Não posso agradecer o suficiente por me ajudar a entender com o que posso estar lidando aqui.

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