Falha no ar condicionado do BMW X1: controle climático traseiro morto

Olá! Tive exatamente o mesmo problema com meu BMW X3 2012 no verão passado. Os sintomas eram idênticos, o ar condicionado parou de resfriar e perdeu o controle das configurações traseiras. Acontece que a conexão do cabo do atuador com a aba de ventilação se soltou e mal fazia contato. Levei para a garagem, onde encontraram corrosão nos pinos do conector também. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do atuador traseiro e limpar o chicote elétrico. Embora não seja um problema mecânico grave, precisava de um diagnóstico adequado porque esses sintomas também podem apontar para outros problemas de ar condicionado. A correção não foi muito complexa, mas exigiu ferramentas de diagnóstico especiais para calibrar corretamente o novo atuador. Meu conselho seria levá-lo para uma oficina especializada em sistemas de controle climático BMW. Isso não é algo que você gostaria que um mecânico geral adivinhasse. O carro está funcionando perfeitamente desde o reparo, tanto o controle climático dianteiro quanto o traseiro voltaram ao normal. Boa sorte com o seu!

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Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que se tratava de um problema semelhante no seu X3. Posso perguntar quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Além disso, gostaria de saber se teve mais algum problema relacionado com o ar condicionado desde que o reparou? Obter alguns números aproximados ajudar-me-ia muito a preparar-me para o que está para vir com o meu X1.

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Olá de novo! É um prazer dar seguimento ao assunto! Na verdade, acabei de receber o meu X1 na loja. E adivinhe, era exatamente o que eu suspeitava depois de ver o seu post. O problema da aba de ventilação traseira foi resolvido muito rapidamente. Encontraram um cabo de ligação com defeito que estava a causar o problema. A solução é muito mais simples do que eu inicialmente receava! Só me custou 95 euros, o que foi um grande alívio, tendo em conta que estava preocupado que pudesse ser algo mais grave. Desde que o arranjei na semana passada, o ar condicionado tem funcionado lindamente e os comandos dianteiro e traseiro respondem perfeitamente. Acabaram-se as dores de cabeça com o controlo da climatização! Não tive mais nenhum problema com o ar condicionado desde a reparação e o mecânico disse que o resto do sistema parece estar em bom estado. O mecânico disse que o resto do sistema parece estar em bom estado. Fizeram uma verificação completa, o que foi tranquilizador. Parece que ambos tivemos sorte com reparações relativamente simples. Estes sistemas de climatização da BMW podem ser complicados, mas quando se encontra o mecânico certo que sabe o que está a fazer, faz toda a diferença. Diga-me como correu o seu caso!

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Que alívio ouvir de você! Obrigado por retornar com esses detalhes. Depois da sua primeira mensagem, finalmente tomei coragem e levei meu X1 a um mecânico diferente ontem. Você está certo, encontrar alguém que conheça esses sistemas faz uma grande diferença! Acontece que meu problema era bem parecido. O mecânico identificou uma conexão defeituosa imediatamente e consertou em algumas horas. Custou-me cerca de 120 euros, o que não foi tão ruim quanto eu temia. O ar condicionado agora está soprando bem frio novamente, e tenho controle total de todas as configurações. Eles também fizeram uma rápida inspeção em todo o sistema e me disseram que todo o resto parece bom. Honestamente, estou feliz por não ter esperado mais para consertá-lo. O calor do verão estava começando a me afetar! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para resolver isso. Agora posso finalmente aproveitar a direção do meu X1 novamente sem suar muito!

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