Falha no ar condicionado do Outlander PHEV: problema no sensor de calor?

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Toyota RAV4 Hybrid 2019 (também aconteceu comigo com um Toyota Venza). Os sintomas eram exatamente os mesmos, apenas ar quente e resfriamento ruim. Acontece que a unidade de controle do A/C estava completamente morta e precisava ser substituída. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram rapidamente. O reparo me custou cerca de 980€, incluindo peças e mão de obra. Não é barato, mas resolveu o problema completamente. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Alguma luz de advertência no painel? O ventilador do A/C funciona em todas as velocidades? Quando foi a última vez que você fez a manutenção do A/C? Com ​​esses detalhes, posso ajudá-lo a descobrir se você está enfrentando o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua contribuição! Minha quilometragem é de 135.949 km e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Nenhuma luz de advertência no painel, e o ventilador funciona bem em todas as velocidades. O resfriamento parou de funcionar corretamente de repente na semana passada. O meu parece bem parecido com o que você experimentou, mas espero que seja apenas pouco refrigerante ou algo mais simples do que uma substituição completa da unidade de controle. Estou bem preocupado com os custos do reparo, já que é meu motorista diário. Alguém mais já passou por algo assim com os novos Outlander PHEVs?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes adicionais. Sim, entendo totalmente sua preocupação com os custos, eu estava no mesmo barco com meu RAV4 no ano passado. Quer saber? Depois de ouvir sobre sua quilometragem e histórico de manutenção, estou realmente pensando que isso pode ser diferente do que experimentei. Com meu RAV4, o A/C morreu completamente do nada em torno de 89.000 km, mas eu não o tinha feito manutenção por quase um ano quando isso aconteceu. No seu caso, como você fez manutenção recentemente e o ventilador está funcionando perfeitamente, definitivamente pode ser algo mais simples, como baixo nível de refrigerante, como você mencionou. Dica rápida da minha experiência, antes de fazer qualquer reparo importante, peça para eles verificarem os níveis de refrigerante. Quando meu RAV4 teve sua unidade de controle substituída, o mecânico realmente me disse que eles veem muitos casos em que as pessoas presumem o pior, mas na verdade é apenas baixo nível de refrigerante. Teria me economizado muito dinheiro se eu tivesse verificado isso primeiro! Talvez tentar fazer um teste de pressão do refrigerante? Geralmente é bem barato e pode evitar reparos desnecessários. Conte-nos o que você descobrir, estou curioso para ver se é algo simples dessa vez!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho detalhado! Você está certo, eu definitivamente deveria verificar os níveis de refrigerante antes de tirar conclusões precipitadas. Acabei de ligar para meu mecânico local e eles podem fazer um teste de pressão amanhã de manhã. Vai me custar apenas US$ 75, o que é muito melhor do que gastar potencialmente quase US$ 1.000 em uma unidade de controle da qual eu talvez nem precise! Atualizarei o tópico assim que descobrir o que realmente está causando o problema. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência e me ajudar a evitar reparos potencialmente desnecessários. Dedos cruzados, é só o refrigerante!

(Traduzido de Inglês)