Falha no Assento de Massagem do VW Taigo: Substituição do Interruptor vs. Substituição da Unidade Completa

Um problema semelhante aconteceu com meu VW T-Roc 2019. Minha experiência com eletrônica automotiva é moderada, tendo lidado com vários problemas elétricos ao longo dos anos. A função de massagem do banco também parou de funcionar completamente e exibiu um código de erro. Inicialmente pensei que o motor da cadeira de massagem estava avariado, mas a oficina diagnosticou como um conector do chicote de fios danificado sob o banco. A conexão havia se soltado com o tempo e alguns pinos estavam corroídos. O reparo envolveu a limpeza dos pinos do conector e a substituição da seção de fiação danificada. Os sintomas da falha do interruptor eram idênticos aos seus, nenhuma resposta ao pressionar os comandos de massagem. O custo total do reparo foi de 95 €, incluindo o tempo de diagnóstico. Para melhor auxiliar no seu caso específico, poderia partilhar: Notou algum funcionamento intermitente antes da falha completa? O ajuste regular do banco ainda funciona normalmente? Qual o código de erro armazenado no sistema? Existem ruídos estranhos nos motores do banco? Este tipo de problema em bancos automotivos geralmente está relacionado a conexões elétricas ou problemas de interruptor, em vez dos mecanismos de massagem propriamente ditos. Uma verificação de diagnóstico adequada deve identificar rapidamente se é uma simples falha do interruptor ou algo mais complexo.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 110000 km e tudo o resto funcionou bem até agora. Obrigado pela resposta detalhada. A configuração de massagem na verdade funcionou de forma intermitente durante cerca de uma semana antes de falhar completamente. Os ajustes regulares do banco ainda funcionam perfeitamente. O código de erro é B128900. Nenhum som anormal do motor do banco antes de parar. A função de massagem simplesmente não ativa mais. O estofamento do carro e as almofadas do banco parecem normais, por isso espero que seja apenas um problema elétrico em vez de uma falha completa da cadeira de massagem. Vou levá-lo a verificar na oficina na próxima semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. Isso corresponde exatamente ao que aconteceu com meu T-Roc antes da falha completa. O funcionamento intermitente é um sinal clássico de problemas de conexão elétrica, e como os ajustes regulares do seu assento ainda funcionam, isso aponta ainda mais para um problema de fiação ou conector em vez de uma falha completa do sistema de massagem da cadeira. O código de erro B128900 geralmente indica uma falha de comunicação entre o módulo de controle do assento e os componentes de massagem. No meu caso, a oficina encontrou pinos corroídos no conector principal sob o assento, onde a umidade havia entrado com o tempo. Como o estofamento e as funções do assento do seu carro são normais, e a configuração de massagem funcionou de forma intermitente antes de falhar, suspeito fortemente que você está lidando com o mesmo problema de conexão que eu tive. O próprio motor do assento provavelmente está bem. Algumas dicas antes da visita à oficina: Peça a eles para verificar primeiro os conectores do chicote de fiação, solicitar inspeção das conexões do interruptor do assento de massagem, peça que verifiquem a voltagem no motor de massagem. O reparo deve ser relativamente simples se for semelhante ao meu caso. Meu tempo total de reparo foi de cerca de 2 horas, principalmente para acessar e consertar as conexões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Tendo ouvido falar de problemas semelhantes, sinto-me mais confiante em resolver isto. Os sintomas parecem muito semelhantes, especialmente a função intermitente antes da falha total. Bom saber que o código de erro B128900 aponta para ligações elétricas em vez do próprio sistema da cadeira de massagem. Com base nas suas experiências, parece que devo focar a oficina na verificação dessas ligações elétricas e do interruptor do assento primeiro. O facto de os ajustes regulares do assento ainda funcionarem normalmente torna-me definitivamente esperançoso de que seja apenas um problema elétrico ou uma falha no interruptor, em vez de algo mais grave com os componentes de massagem. Vou agendar para a próxima semana e pedir-lhes que inspecionem especificamente o chicote de fiação e os conectores sob o assento. É realmente útil saber o que esperar e discutir com a oficina. Espero que o meu se revele ser uma simples reparação de ligação de fios, como os seus casos, em vez de necessitar de substituir todo o sistema de bancos automóveis. Atualizarei assim que o levar para ser examinado. Obrigado mais uma vez por partilhar as experiências de reparação detalhadas.

(Traduzido de Inglês)