Carly Community
john_tiger1
Falha no assento elétrico do VW Caddy: Motor completamente morto
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
john_tiger1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do assento do Touran. Acabei de arranjar o meu na oficina e estava a questionar-me sobre o custo da sua reparação, pois os preços parecem variar bastante. Os meus bancos elétricos estão a funcionar perfeitamente agora, mas reparei em alguns ruídos novos a vibrar debaixo do banco do passageiro durante o ajuste. Teve algum problema posterior com o motor ou a fiação do banco depois de a sua reparação ter sido concluída?
(Traduzido de Inglês)
larslang1
Obrigado por acompanhar. Depois de verificar a minha fatura antiga, a reparação do meu assento elétrico de passageiro totalizou 290 €, o que incluiu a reparação de uma bateria fortemente descarregada que estava a causar problemas de energia. Isto foi realmente muito mais simples do que os problemas de cablagem que inicialmente suspeitei. Relativamente ao ruído de vibração que mencionou, experimentei sons semelhantes imediatamente após a reparação. A estrutura do assento automóvel pode produzir estes ruídos se os pontos de montagem não estiverem devidamente apertados após trabalhar na cablagem do assento. No meu caso, o ruído desapareceu depois de o técnico ajustar os parafusos de montagem do assento. O motor do assento e os componentes elétricos têm funcionado impecavelmente desde a substituição da bateria. Se a vibração persistir, peça à oficina para verificar a montagem da estrutura do assento, normalmente é uma solução rápida e deve estar coberta pela sua reparação inicial. Bom saber que as funções do seu assento elétrico voltaram ao normal. Estes problemas de cablagem do assento podem ser difíceis de diagnosticar, mas uma vez devidamente reparados, normalmente não causam mais problemas.
(Traduzido de Inglês)
john_tiger1 (Autor)
Depois de adiar durante semanas, finalmente levei meu Caddy a uma oficina diferente. O mecânico descobriu que a água danificou o chicote de fiação do banco, semelhante ao que você descreveu. O reparo total custou 340€, incluindo peças e mão de obra. O ajuste do banco do passageiro está funcionando perfeitamente agora. O mecânico foi realmente ótimo em explicar todo o processo. Ele me mostrou como a fiação antiga estava completamente deteriorada perto da conexão do piso. Eles substituíram todo o chicote de fiação do banco e limparam todos os pontos de contato. Mas sim, estou tendo aquele barulho de rangido durante o movimento do banco. Vou levá-lo de volta na próxima semana para que eles verifiquem os parafusos de montagem. Eles disseram que seria coberto pela garantia do reparo original. Experiência muito melhor do que com meu mecânico anterior. Feliz por ter perguntado aqui primeiro e saber o que esperar. O problema com os bancos elétricos acabou sendo exatamente o que você alertou sobre o dano causado pela água.
(Traduzido de Inglês)
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larslang1
Tive o mesmo problema com meu VW Touran 2.0 TDI de 2005. O banco elétrico parou de funcionar completamente depois de funcionar bem durante anos. Inicialmente pensei que era apenas o motor do banco, mas o diagnóstico revelou um problema mais complexo. O problema acabou sendo conexões de fiação corroídas sob o banco do passageiro, combinadas com um módulo de controle do banco com defeito. A fiação do banco automotivo se deteriorou onde se conecta ao ponto de aterramento da carroceria, causando perda de energia intermitente em todo o sistema do banco elétrico. O reparo envolveu: Substituição do chicote de fiação do banco, Instalação de novo módulo de controle para o banco do passageiro, Limpeza de todos os pontos de conexão à terra, Teste de todas as funções de movimento do banco. Este foi um reparo sério que exigiu a remoção parcial do banco. Água vazou pelo chão e causou danos extensos por corrosão à fiação do banco ao longo do tempo. O problema é bastante comum em modelos VW dessa época, especialmente se os drenos de água estiverem bloqueados. Tomar medidas preventivas, como verificar os orifícios de drenagem e manter a parte inferior dos bancos elétricos secos, pode ajudar a evitar problemas semelhantes. A inspeção regular das conexões da fiação do banco também é recomendada para a detecção precoce de corrosão.
(Traduzido de Inglês)