harald_silver2
Falha no atuador da pressão de sobrealimentação do Mini One
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini One de 2018 apresentou uma avaria no atuador de pressão de sobrealimentação, caracterizada por uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, má resposta, ruído de assobio, forte assobio durante a aceleração, paragens ocasionais do motor e aumento do consumo de combustível. A causa provável foi identificada como uma válvula de derivação elétrica defeituosa. Foi sugerida uma verificação de diagnóstico e inspeção das mangueiras do turbocompressor para confirmar o problema. O problema foi resolvido substituindo o atuador do turbo, restaurando a pressão de sobrealimentação normal.
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4 comentário(s)
harald_silver2 (community.author)
Poderá elaborar sobre as leituras do sensor de pressão que observou? Especificamente, que valores indicaram a falha da válvula atuadora?
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theresakoenig49
O sensor de pressão estava a relatar valores fora da gama de funcionamento normal, mesmo em ralenti. Durante a aceleração, a pressão de sobrealimentação foi significativamente inferior à esperada, indicando uma falha do atuador na regulação correta do fluxo de ar. A ferramenta de diagnóstico sinalizou especificamente um problema com o atuador do turbo. Dados os seus sintomas, é altamente provável que tenha uma falha semelhante. Aconselho-o a fazer um diagnóstico numa oficina local.
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harald_silver2 (community.author)
Agradeço as informações. A válvula de derivacão elétrica estava de facto defeituosa. O atuador do turbo foi substituído e a pressão de sobrealimentação está agora dentro da gama esperada. O custo total foi de 250€. Obrigado.
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ONE
theresakoenig49
Experimentei um problema semelhante com o meu Mini Cooper. A luz de aviso do motor, a potência reduzida e um assobio percetível indicavam uma fuga de pressão de sobrealimentação. No meu caso, foi uma válvula atuadora defeituosa. Já verificou as leituras do sensor de pressão? Uma verificação de diagnóstico deve revelar se a pressão de sobrealimentação está dentro da gama especificada ou se está a flutuar de forma errática. Além disso, inspecione as mangueiras ligadas ao turbocompressor para verificar se há sinais de fissuras ou danos. Uma fuga aí também pode causar sintomas semelhantes.
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