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emmasky33

Falha no Capô Ativo do Seat Leon

Estou a experienciar uma avaria ativa da capota no meu Seat Leon híbrido de 2020, atualmente com 194347 km. O computador de bordo mostra a mensagem "Avaria ativa da capota", e a luz de aviso do airbag está acesa no velocímetro. As ferramentas de diagnóstico confirmam um erro guardado na memória de erros, indicando que os atuadores da mola foram acionados. Suspeito de um sensor de aceleração defeituoso como a causa provável, dado o seu papel na deteção de colisões e segurança do carro. Alguém já encontrou este problema anteriormente e pode oferecer alguma orientação sobre a resolução de problemas ou a confirmação deste diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

reinhardwolf2

Tive um problema semelhante no meu Leon, embora fosse uma variante de motor diferente. A avaria ativa do capô também acionou a luz de aviso do airbag. Parece que o sistema está a funcionar exatamente como projetado quando deteta uma colisão potencial. Já verificou as leituras do sensor de impacto usando o VCDS ou uma ferramenta de diagnóstico semelhante? Que códigos de falha está a ver?

(Traduzido de Inglês)

emmasky33 (Autor)

Agradeço a resposta rápida. Quando diz leituras do sensor de impacto, refere-se especificamente ao sensor de aceleração para o sistema de capô ativo? Tenho os códigos de erro registados, e apontam para esse sensor, mas queria ter a certeza antes de o substituir. Há algum dado específico que eu deva procurar?

(Traduzido de Inglês)

reinhardwolf2

Sim, estou a referir-me especificamente ao sensor de aceleração para o sistema de capô ativo. O código de erro que aponta para esse sensor é um forte indicador. No meu caso, o sensor estava a relatar valores implausíveis mesmo com o veículo parado. Como os atuadores já foram acionados, provavelmente necessita de um sensor de substituição e de uma recalibração do sistema. Recomendo levá-lo a uma oficina; eles poderão confirmar a falha e substituir o sensor.

(Traduzido de Inglês)

emmasky33 (Autor)

Obrigado pelo seu contributo. Levei-o à oficina, e após o diagnóstico do problema, confirmaram que o sensor de aceleração estava mesmo defeituoso. A substituição e a recalibração custaram 315 €, e o erro já está resolvido. Muito apreciado.

(Traduzido de Inglês)

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