Falha no controle climático do BMW M3 deixa o proprietário frustrado

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2018. O sistema de controlo da climatização apresentava exatamente os mesmos sintomas, com o ecrã a piscar e um controlo inconsistente da temperatura. Afinal, era uma ligação defeituosa da cablagem ao módulo de controlo IHKA (que é a unidade de controlo automático da climatização). Na oficina, o diagnóstico foi rápido: os pinos do conetor tinham alguma corrosão e um fio estava solto. Tiveram de retirar a consola central, limpar as ligações e fixar corretamente os fios. O trabalho não foi extremamente complicado, mas exigiu conhecimentos específicos sobre os sistemas de controlo da climatização da BMW. Não se tratava de um problema mecânico grave que afectasse o desempenho do automóvel, mas era definitivamente incómodo. A reparação envolveu cerca de 2-3 horas de trabalho, principalmente para aceder e montar cuidadosamente os componentes da consola. Sugiro que procure uma oficina especializada em sistemas eléctricos da BMW, pois os mecânicos habituais por vezes não se apercebem destes problemas específicos de ligação. Espero que isto ajude!

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Obrigado por partilhares a tua experiência! Isso é muito útil porque estou a lidar com o mesmo pesadelo neste momento. A minha loja local está a dar-me preços diferentes e estou a tentar perceber se estou a fazer um negócio justo. Importa-se que pergunte quanto custou a reparação? Além disso, gostaria de saber se teve mais algum problema com o controlo da climatização desde a reparação? Obrigado!

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Olá de novo! Boas notícias, consegui resolver completamente o meu problema de controlo da climatização! Desde a minha última resposta, levei-o a um especialista da BMW e o problema foi resolvido. Tal como eu suspeitava, era de facto o problema do conetor que mencionei. A fatura total foi de 95 euros, que cobriu a mão de obra para aceder à consola e reparar o cabo de ligação defeituoso. Bastante razoável, na minha opinião! O melhor de tudo? Agora está tudo a funcionar perfeitamente, o ecrã deixou de piscar e o controlo da temperatura está no ponto. Já passaram cerca de 6 meses desde a reparação e não tive qualquer problema. O aquecimento e o ar condicionado estão a funcionar perfeitamente. Se a sua oficina está a pedir um preço muito superior ao que paguei, talvez valha a pena pedir uma segunda opinião. Certifique-se apenas de que quem quer que o examine conhece os sistemas eléctricos do BMW, pois é essa a chave. Diga-me como correu com o seu! É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW. Até à vista!

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Obrigado novamente por todas as informações! Só queria atualizá-lo sobre o que aconteceu com meu carro. Finalmente consertei ontem, e que alívio! Encontrei este técnico certificado da BMW que realmente sabia exatamente do que você estava falando sobre o chicote elétrico. Engraçado o suficiente, meu problema era um pouco diferente, descobri que havia uma pequena rachadura no próprio módulo de controle, provavelmente devido ao estresse de temperatura. O cara me mostrou a parte danificada e tudo. O trabalho foi um pouco mais, pois eles tiveram que substituir a unidade inteira, mas pelo menos está resolvido agora. Toda a configuração está funcionando perfeitamente, sem mais piscadas incomuns, e finalmente posso controlar a temperatura novamente! Um peso tão tirado dos meus ombros. Realmente aprecio você me apontar a direção certa com as coisas do sistema elétrico. Me salvou de voltar para aquele primeiro mecânico que era totalmente sem noção. Definitivamente, vou guardar as informações de contato deste técnico para referência futura. Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Falo em breve!

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