eberhardkaiser1
Falha no controle de altura do BMW iX3: ajuda de diagnóstico necessária
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um BMW iX3 teve problemas com o controlo de altura, com luzes de aviso, altura de condução irregular e faróis desalinhados. O problema foi diagnosticado como sensores defeituosos e fios corroídos no sistema de controlo de altura. Um colega proprietário de um BMW sugeriu procurar um mecânico com experiência em modelos elétricos BMW, salientando a importância de equipamento de diagnóstico especializado e capacidades de programação. Seguindo este conselho, o proprietário resolveu os problemas com a ajuda de um mecânico experiente, restaurando a funcionalidade do carro e eliminando as luzes de aviso.
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6 comentário(s)
eberhardkaiser1 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que um problema de sensor estava na origem de sintomas semelhantes. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Estou só a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar. Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? Não vou mentir, estou um pouco nervoso com potenciais problemas posteriores com estes sistemas complexos.
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charleshimmel4
Só queria saber mais sobre os custos. Acabei por pagar 110 euros para resolver o problema do sensor da barra de controlo. Na verdade, foi menos do que eu esperava, especialmente tendo em conta a minha preocupação quando todas aquelas luzes de aviso apareceram pela primeira vez! E tenho o prazer de informar que tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação. O aviso "Controlo de altura restrito" desapareceu completamente, o carro está perfeitamente nivelado e os faróis estão a apontar exatamente para onde devem. Já passaram cerca de três semanas e não há sinais de que os problemas tenham voltado. Percebo perfeitamente que esteja nervoso com estes sistemas sofisticados, eu também estava! Mas, sinceramente, depois de resolverem o problema do sensor, foi como ter um carro novo de novo. Certifique-se apenas de que encontra um mecânico que conheça bem os sistemas eléctricos da BMW e estará pronto a trabalhar. Estes carros são complexos, mas quando tudo está a funcionar bem, é fantástico conduzi-los. Espero que isto o ajude a ficar mais descansado em relação aos custos de reparação e à fiabilidade a longo prazo!
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eberhardkaiser1 (community.author)
Muito obrigado por todos os detalhes! Acabei de voltar do mecânico hoje e queria atualizá-lo. Acabou sendo bem parecido com a sua situação, sensor defeituoso e alguma fiação corroída. Resolvi tudo por cerca de 130 €, o que não foi tão ruim considerando o quão preocupado eu estava no começo! O mecânico que encontrei era realmente conhecedor de BMWs. Na verdade, levou um tempo para me mostrar o que estava errado e explicou tudo. Eles consertaram em apenas um dia, deixaram meu carro como novo. A altura do passeio está perfeita agora, aquelas luzes de advertência irritantes sumiram e os faróis voltaram ao normal. Realmente aprecio seu conselho sobre encontrar alguém que conheça esses sistemas. Você estava certo, ir a um especialista fez toda a diferença. Não se preocupe mais em dirigir por aí com o carro parado desajeitado! Espero que minha experiência ajude outras pessoas que possam ter problemas semelhantes com seus iX3s. Obrigado novamente por me ajudar a descobrir isso!
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Roser
O que tenho que fazer
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CarlyMechanic
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O que tenho que fazer
Comece por verificar o sensor de controlo de altura e a sua fiação quanto a quaisquer danos ou corrosão visíveis. Se encontrar algum problema, poderá ser melhor consultar um mecânico com experiência em modelos elétricos BMW para garantir um diagnóstico e reparação adequados. Avise-me como corre ou se tiver outras perguntas!
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IX3
charleshimmel4
Tive exatamente o mesmo problema com meu BMW i4 2018 no mês passado. O sensor da haste de controle estava com defeito, causando leituras incorretas para o sistema de suspensão a ar. Isso mexeu com os sistemas de nivelamento automático e ajuste dos faróis. Levei para um centro de serviços BMW certificado. Eles fizeram diagnósticos e encontraram fiação corroída no conjunto do sensor de altura, além de um módulo de controle com defeito. Foi um reparo sério que precisou de programação especializada após a substituição das peças. O carro ficou na oficina por três dias devido à complexidade. Apenas certifique-se de que seu mecânico tenha experiência com modelos elétricos BMW, esses sistemas são bem diferentes dos veículos de combustão comuns. Pergunte a eles especificamente sobre seus equipamentos de diagnóstico para sistemas de suspensão BMW e se eles podem lidar com a programação necessária após o reparo. Não tive nenhum problema desde o conserto, e o carro está funcionando perfeitamente nivelado agora. A altura irregular do passeio é definitivamente algo que você deseja resolver em breve para evitar danos a outros componentes da suspensão.
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