Falha no controle remoto do BMW M2: soluções rápidas e custos reais

Olá! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M240i de 2019. Inicialmente pensei que era apenas a bateria do comando, mas acabou por ser mais complexo. A chave mostrava o aviso "Bateria na chave vazia" e o carro não reconhecia a chave para a entrada sem chave. Levei o carro à oficina e diagnosticaram que a bateria do comando da chave estava descarregada e que a antena da chave do carro estava avariada. A antena já não estava a comunicar corretamente com a chave. Não era um problema muito grave, mas necessitava definitivamente de um diagnóstico e reparação adequados. A minha chave precisou de ser substituída por uma pilha CR2032, e tiveram de reprogramar a chave para sincronizar com a nova antena. Todo o processo demorou cerca de duas horas. Certifique-se de que recorre a alguém que conheça bem a eletrónica da BMW, pois estes sistemas podem ser complicados. Boa sorte com o conserto.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência! Isto ajuda imenso, pois os meus sintomas parecem idênticos aos que descreveu. É bom saber que não se tratou apenas de uma simples troca de bateria no seu caso, e vou mesmo ter em conta a questão da antena quando a levar. Já agora, por curiosidade, lembras-te de quanto acabaste por pagar por tudo? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? Só quero ter a certeza de que estou preparado para o que possa vir a acontecer. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Na verdade, acabei de voltar do mecânico na semana passada. A boa notícia é que, no meu caso, era apenas a bateria da chave, muito mais simples do que meu problema anterior com a antena. Eles trocaram a bateria e reprogramaram a chave, e agora tudo está funcionando perfeitamente. A entrada sem chave voltou ao normal, e aquelas mensagens de aviso irritantes desapareceram completamente. O custo total foi de 37€, nada mal, considerando que eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério! Muito mais barato do que quando tive aquele problema de antena no mês passado que mencionei antes. Tudo tem funcionado perfeitamente desde então. As portas destravam suavemente quando me aproximo do carro, e não há mais avisos de "Bateria na chave vazia" no painel. Que alívio! Apenas certifique-se de que quem olhar para o seu conheça os eletrônicos da BMW, mesmo para algo tão simples como uma bateria de chave, a reprogramação precisa ser feita corretamente. Me conte como foi com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, segui o seu conselho e mandei-o verificar ontem. Acontece que a minha situação era um pouco diferente da vossa. O mecânico descobriu que, para além da bateria descarregada, havia um problema com o circuito do comando da chave. Uma pequena fissura ou algo do género, provavelmente da altura em que o deixei cair no mês passado. Acabou por ser necessário um novo comando e programação. Definitivamente mais caro do que eu esperava, custou-me cerca de 280 dólares! Mas pelo menos agora está tudo a funcionar na perfeição. Acabou-se o tempo em que ficava à chuva a tentar destrancar o carro manualmente! O mais engraçado é que este novo mecânico que encontrei foi super transparente em relação a tudo. Mostrou-me exatamente o que estava errado com o antigo comando. É uma mudança tão refrescante em relação à minha última experiência! Acho que finalmente encontrei um mecânico de confiança em quem posso confiar. Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado com isto. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a saber o que esperar!

(Traduzido de Inglês)