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Falha no Controle Remoto do VW Up: Guia de Problemas na Antena e Dicas de Reparo

Estou com problemas no meu VW Up 2014 (gasolina, 144921 km). O carro deixou de reconhecer o comando à distância, exigindo a inserção manual da chave para ligar. As fechaduras das portas também estão a falhar. Há um código de erro armazenado no sistema. Suspeito que a antena do pára-choques possa estar avariada, uma vez que todas as funções relacionadas com a chave estão afetadas. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou à procura de conselhos de reparação e possíveis experiências com mecânicos, pois a minha última visita à oficina não foi boa. Quero estar preparado antes de levá-lo novamente. Qualquer ajuda será apreciada.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um VW Up de 2014 que apresenta problemas de reconhecimento do comando à distância e trancas das portas erráticas, suspeitando-se que sejam causados por uma antena do pára-choques defeituosa. Sintomas semelhantes foram relatados por outro proprietário de VW, que resolveu o problema através de reparação profissional que incluiu teste do sinal da antena, substituição do conector e reprogramação do comando à distância. A solução recomendada é procurar uma oficina certificada com capacidades de diagnóstico VW para resolver potenciais problemas de cablagem e ligação, garantindo que todas as funções da chave e a receção de rádio sejam restauradas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

majalight79

Encontrei problemas semelhantes com o meu VW Polo TSI de 2017. A reparação da antena foi necessária depois do carro começar a apresentar sintomas idênticos, mau funcionamento do comando à distância e comportamento errático do fecho central. O sistema de antena automóvel nestes modelos VW liga-se através de um chicote de fios atrás do pára-choques dianteiro. Quando o rádio do carro e o fecho central começaram a avariar, o diagnóstico revelou uma ligação de cabo danificada onde a antena FM encontra o módulo de controlo. A reparação incluiu: Teste da força do sinal da antena, Remoção da guarnição do pára-choques dianteiro, Substituição dos conectores da antena corroídos, Instalação de um novo chicote de fios, Reprogramação do comando à distância. Esta foi uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. A reparação da antena demorou cerca de 4 horas devido ao encaminhamento complexo da fiação através do corta-fogo. Se os seus sintomas coincidirem, o sistema de antena do veículo provavelmente necessita de atenção profissional, pois as reparações caseiras raramente resolvem o problema de ligação subjacente. Após a reparação, todas as funções da chave, o fecho central e a receção do rádio do carro voltaram ao normal. Recomendo encontrar uma oficina com capacidades de diagnóstico VW, pois testes de sistema adequados são cruciais para esta reparação.

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jakob_steel5 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Bom saber que não estou sozinho com este incómodo da reparação da antena. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que estou a ver com o meu Up. A minha fechadura central agora é completamente pouco fiável e a receção do rádio do carro também piorou nas últimas semanas. Estou a planear levá-lo a uma oficina certificada esta semana, uma vez que a montagem da antena parece precisar de atenção profissional. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o comando à distância ou com o sistema de antena desde que o fez reparar?

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majalight79

Mandei reparar a antena do carro na semana passada e posso confirmar que resolveu completamente os problemas. O mecânico encontrou uma ligação defeituosa onde o cabo da antena encontra o módulo de controlo, semelhante ao que descreveu. A reparação custou 95€ para reparar a fiação danificada e restaurar a transmissão de sinal adequada. Desde que o sistema de antena automóvel foi reparado, tudo funciona perfeitamente, as funções do comando à distância, a fechadura central e a receção do rádio automóvel estão todas de volta ao normal. Não há problemas recorrentes com a montagem da antena ou componentes relacionados. O sinal de rádio é mesmo melhor do que antes, o que faz sentido, uma vez que a antena provavelmente estava a degradar-se gradualmente antes de falhar completamente. Ir a uma oficina certificada foi definitivamente a escolha certa, pois tinham as ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar o problema de ligação exacto. Diria que o preço foi justo, considerando a natureza técnica de rastrear e reparar o problema da fiação da antena do carro. A tranquilidade de saber que foi reparado corretamente vale a pena.

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jakob_steel5 (community.author)

Acabei de fazer o reparo da antena numa oficina VW certificada, que alívio ter tudo funcionando corretamente novamente! O mecânico confirmou que era mesmo uma conexão de antena com defeito que estava causando todos os problemas. O reparo total custou 280 €, que incluiu: Teste de diagnóstico, Substituição da antena, Novo chicote de fiação, Reprogramação do comando à distância. Os problemas de interferência de sinal com o comando à distância e o rádio desapareceram completamente. Todo o sistema de antena do veículo foi verificado e o técnico encontrou alguns danos causados pela água perto da base da antena que vinham a causar o desempenho degradado. O reparo levou cerca de 3 horas no total, mas valeu cada minuto, uma vez que todas as funções voltaram ao normal. Fico contente por ter optado por uma oficina certificada desta vez, o seu equipamento de diagnóstico permitiu identificar rapidamente o problema exato com o sistema de antena de FM. Experiência muito melhor do que as minhas tentativas de reparação anteriores e sem sucesso noutros locais. Já não preciso de usar a chave manualmente e o fecho central funciona novamente sem falhas. Devia ter feito isto há semanas em vez de tentar soluções mais baratas que não resolveram a causa raiz.

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