Falha no controlo da climatização do Audi A4: O painel não mostra sinais de vida

Tive o mesmo problema com o meu Audi A6 2007 a gasolina. O painel de controlo morreu completamente, juntamente com as funções de ar condicionado e aquecimento. O problema revelou-se mais complexo do que inicialmente se supunha. A questão principal envolvia vários conectores eléctricos avariados atrás do painel de controlo e um sensor de temperatura defeituoso. A corrosão tinha-se acumulado nas ligações da fonte de alimentação principal, impedindo a comunicação correta entre os componentes. A reparação foi necessária: Remover todo o conjunto do painel de controlo, Substituir os conectores eléctricos danificados, Instalar um novo sensor de temperatura, Limpar todos os pontos de ligação, Recalibrar o sistema de controlo da climatização Este foi um trabalho de reparação sério que exigiu equipamento de diagnóstico especializado e conhecimentos específicos da Audi. O sistema tem muitas peças interligadas que necessitam de ser testadas corretamente. Um mecânico geral pode falhar etapas de diagnóstico cruciais. Sugerimos vivamente que procure uma oficina com experiência em controlo de climatização Audi. Os sintomas apontam para problemas eléctricos e não para problemas mecânicos com o motor do ventilador. Estes sistemas são conhecidos por desenvolverem problemas de ligação por volta dos 40-50k km.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre as reparações do painel de controlo e da cablagem. A sua situação parece exatamente igual à que eu vivi. Os sintomas do motor do ventilador correspondem perfeitamente. Tudo funcionou corretamente após a reparação? E lembra-se de quanto pagou aproximadamente por toda a reparação? Gostaria de saber se surgiram outras falhas electrónicas desde então, uma vez que quero fazer um orçamento para potenciais problemas futuros com o sistema de ar condicionado.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias: depois de mandar reparar o meu Audi A6 devido a problemas no painel de controlo da climatização, tudo funcionou perfeitamente. O custo total da reparação foi de 95 euros, que cobriu a reparação de um cabo de ligação defeituoso no sistema HVAC. Muito mais simples e barato do que inicialmente se receava. O motor do ventilador e o ar condicionado têm funcionado sem falhas desde a reparação. Não surgiram outros problemas electrónicos com o controlo da climatização. A chave foi encontrar a verdadeira fonte, apenas uma ligação solta, em vez de substituir desnecessariamente componentes importantes. Na sua situação, parece que pode estar a lidar com a mesma reparação eléctrica simples. O facto de o painel de controlo parecer estar morto é frequentemente apenas um problema de ligação e não uma falha completa do sistema.

(Traduzido de Inglês)

Depois de adiar a reparação durante semanas, levei finalmente o meu A4 a outro mecânico especializado em sistemas HVAC Audi. Acontece que a cablagem tinha vários conectores eléctricos danificados, tal como descreveu. O mecânico encontrou ligações corroídas que afectavam o fornecimento de energia ao painel de controlo. O custo total da reparação foi de 280 euros, o que incluiu a limpeza de todas as ligações, a substituição de dois conectores eléctricos danificados e a recalibração do sistema. O ar condicionado e o aquecimento funcionam agora na perfeição. O código de erro desapareceu e o painel de controlo acende-se normalmente. A experiência foi muito melhor do que a do meu mecânico anterior, que queria substituir toda a unidade de controlo sem um diagnóstico adequado. Ainda bem que perguntei aqui primeiro e encontrei alguém que sabia realmente como testar corretamente os componentes do sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)