Falha no controlo da climatização do Audi Q3: Problemas no sensor

Como alguém com alguma experiência em reparação de automóveis, tive um problema muito semelhante com o sensor HVAC no meu Audi Q5 de 2018. Os sintomas do controlo da climatização correspondiam exatamente aos seus, sem controlo automático da temperatura e falha do AC. Depois de procurar códigos, a oficina descobriu que a ligação do sensor de temperatura se tinha soltado ao longo do tempo. O principal problema era um fio danificado e uma ficha corroída que ligava ao módulo de controlo da climatização. A oficina reparou a ligação do cabo e limpou os contactos da ficha, o que resolveu completamente o problema do sensor de temperatura. O custo total da reparação foi de 95 euros, cobrindo principalmente o tempo de diagnóstico e a reparação da ligação. Olhando para trás, houve sinais de alerta precoce, flutuações ocasionais de temperatura e o controlo da climatização tornou-se menos reativo antes de falhar completamente. Para o seu Q3, recomendo que o diagnóstico seja feito por um profissional, uma vez que o sistema de sensores do AVAC é bastante complexo. A reparação pode ser tão simples como uma ligação como a minha, ou pode exigir a substituição efectiva do sensor. Para ajudar mais, pode partilhar: Que códigos de erro estão a aparecer? Notou algum problema intermitente no controlo da climatização antes da falha total? O controlo manual da ventoinha continua a funcionar ou deixou de responder? Esta informação ajudaria a determinar se os seus problemas com o sensor correspondem aos que eu tive com o meu Q5.

(Traduzido de Inglês)

Histórico de manutenção: Última manutenção em 196658 KM com mudança de óleo e substituição do filtro. Agradeço a resposta pormenorizada sobre os problemas do sensor de temperatura. Depois de ler sobre a sua experiência, eu próprio verifiquei as ligações eléctricas em torno do módulo de regulação da climatização antes de considerar a substituição total do sensor. A ventoinha manual continua a funcionar, mas o controlo automático da climatização continua completamente inoperacional. O código de erro P0533 aparece constantemente, apontando para o circuito do sensor de pressão do ar condicionado. Quando o controlo da temperatura começou a funcionar mal, reparei que o sistema se reiniciava ocasionalmente durante a condução, o que parece semelhante aos sinais de aviso que mencionou. Atualmente, estou a inclinar-me para um diagnóstico profissional, uma vez que o sistema do sensor de temperatura é mais complexo do que se pensava inicialmente. Importa-se de partilhar quanto tempo demorou a reparação no seu caso? Quero planear em conformidade se tiver de deixar o carro na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento e pelos pormenores do código de erro. A reparação do meu Q5 demorou cerca de 2 horas no total, mas o seu código P0533 aponta para um problema ligeiramente diferente do que eu tive. Embora o meu problema com o sensor de temperatura fosse puramente elétrico, este código indica normalmente problemas com o circuito do sensor de pressão do ar condicionado e não com o sensor de temperatura interior. O facto de a ventoinha manual continuar a funcionar corresponde à minha experiência, mas o código P0533 sugere que os problemas de controlo da climatização podem envolver tanto o sistema de leitura da temperatura como a monitorização da pressão do ar condicionado. No meu caso, a correção da ligação do sensor de temperatura resolveu tudo, mas a sua situação pode exigir também atenção ao circuito de pressão do ar condicionado. Quando a oficina tratou dos meus problemas de regulação da climatização, começou por fazer um diagnóstico completo do sistema que ajudou a identificar os problemas exactos de ligação. Tendo em conta o seu código de erro, recomendo vivamente a mesma abordagem, em vez de se concentrar apenas no sensor de temperatura. As reinicializações intermitentes do sistema que mencionou são, de facto, semelhantes aos meus primeiros sinais de aviso. No entanto, uma vez que estamos a ver códigos de erro diferentes, valeria a pena verificar tanto o sensor de temperatura como os circuitos de pressão CA. O tempo total de reparação poderá ser superior às minhas 2 horas de reparação se ambos os sistemas necessitarem de atenção. Seria possível verificar se os problemas de controlo da climatização variam com a velocidade do motor ou quando o carro está parado ou em movimento? Este pormenor ajudou a diagnosticar o problema do meu sensor.

(Traduzido de Inglês)

Compreendo a complexidade adicional do código P0533. Saber que tanto o sensor de pressão do ar condicionado como os sistemas de monitorização da temperatura podem estar envolvidos dá-me mais certezas quanto à escolha de um diagnóstico profissional em vez de tentativas de bricolage. As reinicializações do sistema que experimentei podem, de facto, apontar para problemas com vários sensores, como sugeriu. Desde que coloquei a minha pergunta inicial, testei o comportamento do controlo da climatização a diferentes velocidades do motor. O sistema continua a não responder, independentemente de o carro estar ao ralenti ou em movimento, ao contrário do seu caso, em que houve variações. Este padrão de falha consistente, combinado com o código de erro P0533 e o histórico de diagnóstico do sensor HVAC, sugere que posso estar a lidar com um problema mais complexo do que uma ligação solta. Duas horas parecem-me razoáveis para uma reparação básica de um sensor, mas vou planear uma janela de serviço mais longa, dado o possível envolvimento de um sistema duplo. Vou agendar a visita à oficina e pedir-lhes que efectuem um diagnóstico completo dos sensores nos circuitos de controlo da temperatura e de pressão do ar condicionado. Obrigado por me ajudar a compreender as distinções entre os diferentes problemas climáticos. Ter um contexto adequado sobre o potencial âmbito das reparações ajuda realmente a planear os passos seguintes.

(Traduzido de Inglês)