Falha no controlo da climatização do VW Nivus aponta para um sensor defeituoso

Como alguém com alguma experiência em reparação, lidou com um problema muito semelhante no meu VW T-Cross de 2021. Os sintomas eram quase idênticos, em particular o mau funcionamento do sistema de climatização e a falha das funções relacionadas com o pára-brisas. Após vários códigos de erro, levei-o a uma oficina onde diagnosticaram uma ligação de cabo defeituosa no sensor de humidade. O principal problema era a corrosão na ligação da ficha, que afetava todo o sistema de climatização e as funções de visibilidade. A deteção de embaciamento do pára-brisas estava completamente desligada, causando o mau funcionamento do AC e do aquecimento dos espelhos. A reparação envolveu a substituição do cabo de ligação e a limpeza dos contactos do sensor, custando 95€. Após a reparação, efetuaram uma calibração do sensor para garantir a comunicação adequada com a unidade de climatização. Para melhor o ajudar no seu caso, poderia partilhar: Notou alguma luz de aviso no painel? Quando surgiram estes problemas pela primeira vez? Isto acontece com mais frequência em condições meteorológicas específicas? Que códigos de erro está o seu carro a mostrar? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Nivus está a apresentar o mesmo problema que eu tive com o meu T-Cross. Estes sintomas apontam frequentemente para um problema de cablagem ou falha do sensor no sistema de climatização.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Fiz a revisão dos 33000 km na semana passada, por isso este problema é bastante recente. A luz de aviso do painel para o sistema de controlo do clima começou a piscar intermitentemente, mostrando o código de erro P0538. O relatório de diagnóstico do sensor automóvel do meu scanner OBD mostra que o sensor de humidade está a enviar valores erráticos para a unidade de controlo. A cronologia sugere que os problemas podem estar relacionados com uma calibração incorreta do sensor durante a revisão, em vez de apenas um componente defeituoso. A deteção de embaciamento do pára-brisas parece particularmente pouco fiável em condições húmidas. Recomenda que volte para que verifiquem especificamente as ligações elétricas antes de substituir quaisquer peças? Os sintomas correspondem exatamente à sua experiência, especialmente o mau funcionamento do sistema de controlo do clima.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais. Com base no código P0538 e no momento certo após o seu serviço, isso definitivamente parece ser o mesmo problema elétrico que encontrei. Os valores erráticos do sensor de humidade correspondem exatamente à minha experiência. Dado que o carro acabou de ter serviço, recomendo vivamente que verifiquem primeiro as ligações elétricas. No meu caso, os problemas intermitentes do sistema de controlo do clima foram causados por uma ligação solta que ocorreu durante a manutenção de rotina quando acederam à área do sensor. Os sistemas de visibilidade e a calibração do sensor podem ser muito sensíveis a qualquer perturbação na fiação. A oficina deve focar-se em: Inspecionar os pinos dos conectores para garantir a sua correta colocação, Verificar a existência de corrosão ou humidade na ligação do conector, Verificar se as definições de calibração do sensor foram repostas corretamente após o serviço, Testar o sistema de deteção de embaciamento do pára-brisas em várias condições. Como os seus sintomas apareceram imediatamente após o serviço, existe uma grande probabilidade de ser apenas um problema de ligação em vez de uma avaria de um componente. Esta seria uma solução muito mais simples e menos dispendiosa do que substituir toda a unidade do sensor. A minha reparação apenas necessitou de limpeza do conector e recolocação correta dos cabos. Avise-nos sobre o que descobrir depois de eles verificarem as ligações. A data e os códigos de erro sugerem fortemente que se trata de um problema elétrico simples relacionado com trabalhos de manutenção recentes.

(Traduzido de Inglês)

Com base no seu feedback e nas leituras do código de erro, vou definitivamente pedir-lhes que inspecionem primeiro as ligações elétricas. O tempo imediatamente após o serviço é demasiado suspeito para ignorar. Contactei o centro de serviço e agendei uma visita de acompanhamento. Eles reconheceram que vários componentes do sistema de controlo de clima foram acedidos durante a manutenção recente. Os diagnósticos do sensor do carro que mostram leituras de humidade erráticas reforçam a hipótese de que isto possa ser um simples problema de ligação em vez de uma falha de equipamento. A luz de aviso do painel continua a ser inconsistente, mas os sistemas de visibilidade estão agora a avariar-se com mais frequência, especialmente durante as partidas frias da manhã. A deteção de embaciamento do pára-brisas parece completamente pouco fiável. Documentei todos os sintomas e a sua correlação com o trabalho de serviço recente. Vou insistir que façam uma verificação completa de todos os pinos dos conectores e definições de calibração do sensor antes de considerarem qualquer substituição de peças. Isto deve poupar tempo e dinheiro se for apenas uma ligação solta como no seu caso. Irei atualizar assim que completarem a inspeção e, espero, tudo o que precisar for uma correta recolocação dos cabos e recalibração da unidade de controlo de clima.

(Traduzido de Inglês)